Guasto del tendicinghia servizi Chevrolet N400

Ho avuto un problema simile sulla mia N400. Con "consegna della cinghia", ti riferisci alla capacità del tendicinghia servizi di mantenere la corretta tensione della cinghia? In tal caso, ascolta eventuali rumori insoliti del motore o cigolii, soprattutto intorno alla puleggia folle e alla puleggia del tenditore. Un tenditore difettoso può far slittare la cinghia servizi o addirittura farla sfilare, il che potrebbe spiegare il problema della consegna. La puleggia del tenditore assicura che la cinghia di distribuzione e altri componenti del motore funzionino senza problemi.

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Esatto! Il tendicinghia della cinghia servizi è infatti il componente che causa il problema. Il 'passaggio' che ho menzionato è un termine approssimativo per il suo fallimento nel mantenere la tensione. Stai suggerendo che la tua N400 abbia avuto un guasto completo del tendicinghia, che ha reso necessaria la sostituzione, o c'era qualche altra causa sottostante?

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Nel mio caso, l'intero tenditore ha dovuto essere sostituito. Il meccanismo a molla al suo interno ha ceduto e la cinghia continuava a slittare. Considerando i sintomi, il chilometraggio e il fatto che hai identificato il tenditore, ti consiglio di portarlo in un'officina di fiducia per valutare i danni. È probabile che sia necessaria una sostituzione completa.

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Molto grato per l'informazione! Sembra che una visita in officina fosse inevitabile. Seguendo il tuo consiglio, ho fatto sostituire il tenditore; il costo totale è stato di circa 455 €. La causa principale era, in effetti, un tenditore difettoso. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione!

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