milaschmidt33
Guasto del volante multifunzione principale
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Renault Master del 2009 ha subito un guasto completo del volante multifunzione, che ha interessato le funzioni della radio e del cruise control. Lo strumento diagnostico ha indicato un guasto del circuito relativo al volante. Le possibili cause includevano problemi di connettività, connessioni dei cavi difettose o problemi con l'accoppiatore rotante (molla a spirale). La soluzione ha comportato il trasporto del veicolo in un'officina, dove è stata confermata e riparata una connessione del cavo difettosa.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
milaschmidt33 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Non ho il codice esatto davanti a me, ma ricordo che menzionava qualcosa su un guasto al circuito nel volante. Ho controllato i fusibili e sembrano tutti a posto. Cos'altro potrebbe causare un 'guasto al circuito' oltre al cavo?
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haraldrichter2
Ok, un guasto al circuito indica decisamente il cablaggio interno o l'accoppiamento rotante (molla a spirale) all'interno del volante. Fornisce elettricità ai vari comandi dello sterzo. Sfortunatamente, la diagnosi di questo problema richiede solitamente strumenti e conoscenze specialistiche per smontare in sicurezza il volante e testare i componenti. Dato che l'errore punta direttamente al volante e i fusibili sono a posto, un problema di cavo o di accoppiamento rotante è la causa più probabile. Prenderei seriamente in considerazione di portarlo in officina. Giocare con il volante può essere pericoloso se non sai cosa stai facendo, soprattutto con l'airbag!
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milaschmidt33 (community.author)
Grazie mille per l'aiuto! Avevi ragione sul cablaggio. L'ho portato in officina e hanno confermato un collegamento via cavo difettoso nel volante. La riparazione mi è costata 95€, pezzi di ricambio e manodopera, quindi ne è valsa la pena farla fare in sicurezza. Apprezzo l'aiuto!
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haraldrichter2
Mi dispiace per i tuoi problemi con il volante. Sembra decisamente un problema di connettività. Quando il modulo di controllo perde il segnale, o ne riceve uno corrotto, di solito è così. Dato che hai un errore memorizzato, fornisce dei codici specifici? Potrebbe essere un problema di sensore o, come temi, una connessione via cavo difettosa nel volante stesso. Anche i comandi del volante stesso potrebbero essere difettosi, ma dubito che sia questo il caso. Hai controllato i fusibili relativi ai comandi del volante?
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