Guasto dell'accensione senza chiave VW dopo la visita di assistenza del meccanico

Ho avuto lo stesso problema con la mia VW Golf GTI 2018. Il sistema di accesso senza chiave si è completamente guastato, mostrando codici di errore simili. Il problema principale si è rivelato essere un difettoso collegamento dell'attuatore della porta dove l'acqua aveva corroso il cablaggio principale all'interno della portiera lato guida. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo maniglia della porta, poiché i componenti elettronici sono integrati in un'unica unità. L'attuatore della porta stesso funzionava, ma la connessione tra il sistema di chiusura e l'elettronica centrale dell'auto era compromessa. Questo è in realtà un problema serio poiché colpisce l'intero sistema di accesso senza chiave e può potenzialmente lasciarti chiuso fuori dalla tua auto. La riparazione completa ha richiesto: Rimozione del pannello della porta, Test dell'unità sensore della maniglia della porta, Sostituzione del cablaggio, Installazione di un nuovo gruppo maniglia della porta, Riprogrammazione del sistema di chiusura. Un controllo diagnostico approfondito dopo la riparazione ha mostrato che tutti i sistemi funzionavano correttamente. Questo tipo di riparazione dovrebbe essere gestito da un tecnico certificato, poiché coinvolge sia componenti meccanici che elettronici del sistema di sicurezza della portiera dell'auto. Segnali comuni prima del guasto completo includono: Risposta intermittente dell'accesso senza chiave, Maniglia della porta che non riconosce la presenza della chiave, Necessità di più tentativi per bloccare/sbloccare, Messaggi di errore sul cruscotto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto esattamente lo stesso problema sulla mia Spacefox lo scorso inverno. Il problema del sensore è iniziato esattamente come hai descritto, con una risposta keyless intermittente. Il guasto del cablaggio si è rivelato causato dall'umidità penetrata nell'elettronica della portiera. Il meccanico ha dovuto sostituire sia l'unità della maniglia che parte del cablaggio del sistema di chiusura. Potresti condividere il costo totale della riparazione per la tua auto? Mi chiedevo se i prezzi siano cambiati molto da quando ho fatto riparare la mia. Inoltre, il sistema elettrico delle portiere funziona in modo affidabile dopo la riparazione? A volte questi problemi alle portiere elettriche possono ripresentarsi se la sigillatura contro l'umidità non è stata fatta correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto dei costi. Ho appena fatto riparare la mia GTI la settimana scorsa e la riparazione completa dell'elettronica della portiera è risultata sorprendentemente conveniente, 95€. Il meccanico ha trovato un cavo danneggiato nel sistema di chiusura che causava il problema del sensore. Una riparazione molto più semplice del previsto. Il sistema elettrico della portiera funziona perfettamente dalla riparazione. Tutte le funzioni di accesso senza chiave sono tornate alla normalità e l'elettronica della maniglia della portiera risponde perfettamente ogni volta. Il tecnico si è assicurato di sigillare correttamente tutti i componenti per prevenire futuri problemi di umidità. Questo è stato decisamente più economico rispetto alla mia preoccupazione iniziale di dover sostituire completamente il gruppo maniglia della portiera. La chiave è stata quella di trovare la vera causa del problema nel cablaggio invece di sostituire semplicemente i pezzi. Una buona diagnostica ha fatto la differenza nel mantenere bassi i costi di riparazione risolvendo completamente il guasto.

(Tradotto da Inglese)

Lasciatemi condividere la mia esperienza di riparazione. Dopo il vostro utile consiglio, ho portato la mia Spacefox da un meccanico diverso, specializzato in sistemi elettrici. La diagnosi dell'attuatore della portiera ha rivelato problemi di cablaggio simili a quelli che avete descritto. La riparazione totale è costata 320€, inclusi la sostituzione del cablaggio corroso e l'installazione di una nuova unità sensore della maniglia della portiera. Anche se questo è stato più costoso della vostra riparazione, hanno anche trovato e risolto alcuni problemi correlati al meccanismo di chiusura centralizzata che causavano problemi intermittenti. L'elettronica delle portiere dell'auto funziona perfettamente da 3 mesi. Il meccanico ha applicato una protezione extra dall'umidità attorno al gruppo della maniglia della portiera e ha controllato tutte le guarnizioni. Nessun altro problema con il sistema di accesso senza chiave, risponde istantaneamente ogni volta. Sono davvero contento di aver avuto un secondo parere e di averlo fatto riparare correttamente. Il meccanico precedente aveva completamente mancato la causa principale. A volte pagare un po' di più per la giusta competenza fa risparmiare denaro a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)