Guasto dell'aria condizionata T-Roc: problema comune del compressore spiegato

Ho avuto un problema simile con la mia T-Cross del 2017 la scorsa estate. Avendo un po' di esperienza con i sistemi HVAC dei veicoli, inizialmente ho sospettato anche il compressore dell'aria condizionata, ma si è rivelata essere l'unità di controllo del climatizzatore a causare il completo arresto del sistema. I sintomi erano identici: nessuna aria fredda, sistema che si rifiutava di attivarsi e spie di avvertimento. Dopo aver portato l'auto in officina, la loro diagnostica ha rivelato che l'unità di controllo non inviava segnali corretti per attivare il compressore dell'aria condizionata. Hanno sostituito l'unità di controllo ed eseguito una riparazione completa dell'aria condizionata, inclusa una ricarica automatica del refrigerante per garantire prestazioni ottimali. Il costo totale è stato di 980€. La riparazione ha richiesto circa un giorno, poiché hanno dovuto ordinare l'unità di controllo specifica. L'aria condizionata dell'auto funziona perfettamente da allora. Per aiutarmi meglio con il tuo caso, potresti condividere queste informazioni: Hai notato suoni insoliti quando hai provato ad attivare l'aria condizionata? La velocità del motore del ventilatore cambia quando premi il pulsante dell'aria condizionata? Quale codice di errore specifico viene visualizzato? Sono stati eseguiti di recente lavori sull'impianto elettrico? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho vissuto o indica un componente diverso nel sistema di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto fare la manutenzione alla mia T-Roc solo 3 settimane fa a 74945 km e ho iniziato a notare questo problema subito dopo. Nessun suono insolito premendo il pulsante dell'AC, ma sono assolutamente d'accordo sul controllare prima la centralina, dato che i tempi sembrano sospetti. Il codice di errore P0645 indica problemi al circuito del compressore AC, il che coincide con la tua esperienza riguardo alla centralina piuttosto che a un compressore difettoso. Ho iniziato a raccogliere preventivi per entrambi gli scenari, ovvero la sostituzione della centralina o la riparazione completa del compressore AC. Il test di perdita del refrigerante sarà probabilmente necessario in entrambi i casi per assicurare che il sistema sia correttamente sigillato prima che inizi qualsiasi lavoro di riparazione dell'auto AC. La tua riparazione includeva una garanzia sia sulle parti che sulla manodopera? Mi aiuterebbe a sapere cosa aspettarmi quando discuterò le opzioni con l'officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi sulla tua T-Roc. Il fatto che il problema sia iniziato dopo l'assistenza è sicuramente significativo. Con la riparazione della mia T-Cross, ho ricevuto una garanzia di 2 anni sia sull'unità di controllo che sulla manodopera, il che è abbastanza standard per le principali riparazioni dell'aria condizionata dell'auto. Il codice P0645 che hai menzionato corrisponde esattamente a quello che mostrava il sistema HVAC del mio veicolo. Questo errore indica in genere un problema del circuito elettrico piuttosto che un guasto meccanico del compressore. Dal momento che la tua auto è stata appena revisionata, vale la pena verificare se eventuali collegamenti ai componenti del sistema di raffreddamento siano stati accidentalmente disturbati durante la manutenzione. Prima di accettare preventivi, chiedi all'officina di verificare specificamente i collegamenti elettrici tra l'unità di controllo e il compressore. La mia riparazione sarebbe potuta essere molto più costosa se si fossero limitati a sostituire il compressore dell'aria condizionata senza diagnosticare il reale problema del circuito di controllo. La ricarica del refrigerante automatico era inclusa nel costo totale della mia riparazione, ma assicurati che questo sia chiaramente specificato nei tuoi preventivi. Una corretta riparazione dell'HVAC del veicolo dovrebbe sempre includere la prova di pressione e la manutenzione del refrigerante per garantire che l'intero sistema funzioni correttamente dopo la sostituzione di qualsiasi componente. Conferma inoltre se intendono utilizzare ricambi OEM o di terze parti per l'unità di controllo, se questa è la strada da percorrere. La differenza di prezzo può essere sostanziale, anche se nel mio caso l'unità OEM si è dimostrata affidabile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a queste informazioni utili, mi sento molto più sicuro in vista della prossima riparazione. Il codice di errore relativo al circuito e la tempistica successiva all'intervento indicano che l'unità di controllo è la causa del problema, piuttosto che un guasto completo del compressore del climatizzatore. Chiederò di controllare attentamente tutte le connessioni e i cablaggi prima di procedere con la sostituzione dell'unità di controllo, se necessario. Insisterò sicuramente sui ricambi originali e mi assicurerò che le condizioni di garanzia siano chiaramente documentate. È utile sapere che una prova di perdita di refrigerante e la ricarica dovrebbero essere incluse in una corretta riparazione del sistema di raffreddamento dell'auto. Programmerò il lavoro per la prossima settimana e mi assicurerò che effettuino una diagnosi completa prima di sostituire qualsiasi componente importante. Condividerò qui i dettagli finali della riparazione una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro incontri problemi simili di riparazione dell'aria condizionata con il proprio veicolo. Apprezzo molto tutte le informazioni specifiche su cosa osservare durante la diagnosi e il processo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)