100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

paulbrown83

Guasto dell'indicatore del cambio marce del Ranger

Ho un problema strano con il mio Ford Ranger diesel del 2021. A circa 45899 km, il display dell'indicatore di cambio marcia ha smesso di funzionare. Ora è impossibile innestare le marce e il cambio automatico cambia in modo strano. Slitta, cambia in modo impreciso e fa rumori di macinazione durante i cambi di marcia. C'è un errore memorizzato e il display della selezione delle marce nel tachimetro è morto. Penso che potrebbe essere un'unità di controllo difettosa. È capitato a qualcun altro?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Ford Ranger diesel del 2021 ha presentato un guasto dell'indicatore di selezione marcia a circa 45899 km, causando problemi nell'innesto delle marce, un comportamento irregolare del cambio automatico e rumori di attrito. Si sospettava che il problema fosse dovuto a una centralina difettosa. La sostituzione della centralina ha risolto il problema, confermando il sospetto iniziale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ellabeck56

Suona molto familiare. Ho avuto quasi esattamente la stessa cosa con la mia vecchia Audi A4. I sintomi che stai descrivendo – il cambio irregolare, lo sferragliamento e l'indicatore di marcia morto – indicano tutti un'unità di controllo potenzialmente difettosa. Quali codici di errore stai ottenendo?

(community_translated_from_language)

paulbrown83 (community.author)

Grazie, ricontrollerò i codici di errore. La sostituzione della centralina ha risolto tutto per te?

(community_translated_from_language)

ellabeck56

Sì, la sostituzione completa della centralina ha risolto il problema. Purtroppo non è una riparazione economica. Il concessionario ha detto che si trattava di una centralina difettosa. Dati i tuoi sintomi e quel codice di errore, ti consiglio vivamente di farlo controllare da un buon meccanico.

(community_translated_from_language)

paulbrown83 (community.author)

Grazie per l'aiuto e per aver confermato ciò che sospettavo. L'ho portato in concessionaria e avevate ragione: la centralina era difettosa. La riparazione mi è costata circa 1000€, ma ha risolto completamente il problema. Grazie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER