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Guasto dell'indicatore del cambio marce Renault Master

Ho un problema strano con il mio Renault Master del 2023, motore diesel. Il display dell'indicatore di cambio marcia non funziona bene ed è quasi impossibile inserire le marce. Il cambio automatico sembra cambiare in modo irregolare, a volte slitta e i cambi non sono puliti. Ho anche notato rumori di macinazione durante il cambio. Un controllo diagnostico ha memorizzato un errore e ora il display della selezione delle marce nel tachimetro è morto. Sembra che la centralina possa essere difettosa. Qualcun altro ha visto questo con il suo Master? Sto cercando di capire cosa mi aspetta prima di portarlo in officina.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il Renault Master 2023 sta riscontrando problemi con il display dell'indicatore di marcia, rendendo difficile l'innesto delle marce, con cambi di marcia del cambio automatico irregolari e rumori di sfregamento. Un controllo diagnostico ha indicato un potenziale difetto nella centralina di controllo, causando il guasto del display di selezione delle marce. È stato suggerito di ispezionare il cablaggio e i collegamenti alla centralina del cambio per verificare la presenza di collegamenti allentati o fili danneggiati. In definitiva, un'officina ha confermato che la centralina di controllo era difettosa, richiedendo una riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

eberhardhoffmann1

Sembra brutto. Mi è successa una cosa simile con la mia Master, anche se non con così tanti sintomi. Il mio display digitale è andato in tilt, mostrando la marcia sbagliata o niente. Controlla il cablaggio e i collegamenti all'unità di controllo del cambio. A volte, una connessione allentata o un filo danneggiato possono causare problemi con il selettore di marcia elettronico. Vale la pena dare un'occhiata prima di sostituire parti costose.

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alinaeis1 (community.author)

Grazie per il suggerimento. Quando menzioni il cablaggio e i collegamenti, ti riferisci ai fili fisici che vanno all'unità di controllo stessa, o ci sono altre aree da controllare? Inoltre, quando il tuo display è impazzito, ha influito sull'effettivo cambio marcia, o era solo un problema di visualizzazione?

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eberhardhoffmann1

Sì, i fili fisici. Scuoterli, vedere se qualcosa cambia sul display. Ha iniziato ad influenzare anche il cambio, diventando a scatti. Portalo in un'officina, sembra lo stesso problema dell'unità di controllo.

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alinaeis1 (community.author)

Apprezzo la conferma e i consigli. Sembra che tu abbia passato qualcosa di simile. L'ho portato in un'officina di fiducia. Hanno confermato che la centralina era difettosa e la riparazione costa circa 1000 €. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza!

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