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rolandjohnson58

Guasto dell'indicatore di cambio marcia Astra

Ciao, ho una Vauxhall Astra diesel del 2014. Ho un problema strano con l'indicatore del cambio marcia. Ha appena smesso di funzionare. Il display nel tachimetro non mostra nulla. Non riesco a innestare le marce correttamente, il cambio slitta e cambia marcia molto male. Ci sono anche rumori di sfregamento a volte. La memoria errori ha un guasto memorizzato, ma non ho il codice in questo momento. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Vauxhall Astra diesel del 2014 sta riscontrando un guasto dell'indicatore di marcia, che provoca un inserimento errato delle marce, slittamento del cambio e rumori di attrito. Il problema potrebbe essere legato a un sensore difettoso o a una centralina difettosa, come indicato da un codice di errore memorizzato. La soluzione consigliata è quella di far ispezionare il veicolo da un'officina, che ha confermato una centralina difettosa che richiede riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

paulbeck1

Sembra brutto. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane tempo fa. Il display della selezione delle marce è andato in tilt e il cambio è diventato irregolare. Si è scoperto che era un sensore difettoso. C'è stato qualche lavoro recente sull'auto, o è successo improvvisamente? Hai controllato le basi, come i fusibili?

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rolandjohnson58 (community.author)

Grazie per la rapida risposta. È successo abbastanza improvvisamente, nessun lavoro recente è stato fatto. Quale sensore era difettoso sulla tua Megane? È stata una riparazione facile?

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paulbeck1

Sulla mia Megane, era il sensore di posizione del cambio sulla trasmissione stessa. Purtroppo non è stata una soluzione semplice. L'accesso era scomodo e il sensore era difficile da rimuovere. Dati i sintomi e il codice di errore che hai menzionato, potrebbe essere un problema dell'unità di controllo nella tua Astra, che è spesso più complesso. Considerando che influisce sull'innesto delle marce, lo slittamento e il display, ti consiglierei di farlo controllare da un'officina. Potrebbe farti risparmiare denaro a lungo termine, soprattutto se si tratta di un'unità di controllo interessata. La mia Renault ne aveva bisogno di una nuova, e non era economica!

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rolandjohnson58 (community.author)

Grazie per l'info. Sembra che una visita in officina sia la soluzione migliore. L'officina ha confermato che si tratta di una centralina difettosa e le riparazioni costeranno 1000€. Apprezzo l'aiuto!

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