helmutfuchs6

Guasto dell'unità di controllo della trasmissione Kuga

Ciao, la mia Ford Kuga ibrida del 2022 mi sta dando dei veri grattacapi. Ha 122013 km sul contachilometri. I paddle shifters non rispondono, il cambio slitta e fa dei brutti rumori di sfregamento. Sembra anche che il cambio sia in modalità di emergenza e che sia stato salvato un codice di errore. Sospetto che possa essere l'unità di controllo della trasmissione (TCU). Qualcuno ha avuto problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Una Ford Kuga ibrida del 2022 con 122.013 km presenta leve di cambio non rispondenti, slittamento del cambio, rumori di rettifica e un codice di errore, che suggeriscono un guasto della centralina del cambio (TCU). Il problema è stato confermato da un'officina e la sostituzione della TCU risolve i problemi, ripristinando il regolare funzionamento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra brutto. Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Opel Insignia: problemi di cambio e un sacco di codici di errore. Potrebbe benissimo essere la TCU, che è fondamentalmente il computer di bordo dell'auto per la trasmissione. Il codice di errore memorizzato nella memoria degli errori è relativo alla trasmissione stessa?

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Sì, il messaggio di errore indica un qualche tipo di guasto al controllo della trasmissione. La sostituzione del modulo di controllo ha risolto il problema con la tua Opel?

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Sì, la sostituzione del modulo di controllo della trasmissione ha risolto il problema. Non è una riparazione economica, ma di solito è l'unica vera soluzione quando l'unità di controllo si guasta. Suggerirei di farlo controllare da un'officina per essere sicuri, ma sembra che tu sia sulla strada giusta.

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Grazie per l'info! L'ho portato in officina e hanno confermato che la centralina del cambio era difettosa. La riparazione, compresa la sostituzione dell'unità e la sua programmazione, è costata 1000 €. Almeno ora funziona di nuovo senza problemi.

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