Guasto dell'unità di controllo della trasmissione Primastar

Rumori di macinazione e modalità di emergenza, eh? Suona male. Hai controllato le basi per prime, come il livello e le condizioni del fluido della trasmissione? Un semplice scarico e riempimento a volte possono fare miracoli, anche se i sintomi che stai descrivendo indicano qualcosa di più serio. Inoltre, i codici di errore sono relativi a sensori specifici o alla TCM stessa?

(Tradotto da Inglese)

I livelli dei fluidi sono stati ispezionati e si è riscontrato che rientravano nei limiti specificati; il fluido stesso non presentava segni evidenti di degrado o contaminazione. I codici di errore puntano infatti direttamente verso il TCM. Considerando ciò, cosa ne pensi se un reset dell'unità di controllo potrebbe risolvere i problemi? O potrebbe essere una causa persa?

(Tradotto da Inglese)

Con i codici di errore che puntano al TCM e i sintomi che hai, un reset è probabilmente inutile. Potrebbe valere la pena provare come ultima risorsa, ma onestamente? Penso che tu stia guardando un'unità di controllo difettosa. È meglio farla diagnosticare correttamente in un'officina per confermare, ma preparati al peggio. Purtroppo, queste cose vanno male alla fine.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo le tue intuizioni e la tua franchezza. Sospettavo anch'io. Una visita in officina ha confermato il TCM difettoso, con un costo di riparazione di 1000€. Grazie ancora per aver confermato i miei sospetti.

(Tradotto da Inglese)