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dirkeagle6

Guasto della aletta dell'aria attiva Renault Wind

Ho una Renault Wind del 2013, motore a benzina, con circa 91867 km sul contachilometri. Recentemente, si è accesa la spia del motore e ho notato che il motore funziona più caldo del solito – quasi surriscaldamento, direi. Ho eseguito una scansione e segnala un guasto attivo della valvola dell'aria. Da quello che ho capito, l'elettromeccanismo è probabilmente difettoso. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

susanpeters43

Suona familiare. Ho avuto un mal di testa simile con la mia vecchia BMW Serie 3 – auto diversa, stesso tipo di problema. Spia del motore, surriscaldamento... si è scoperto che era un motore alettone rotto nel sistema di raffreddamento. La presa d'aria funziona correttamente?

(Tradotto da Inglese)

dirkeagle6 (Autore)

L'aspirazione dell'aria sembra a posto a prima vista, ma non ho approfondito troppo. Pensi che sia sicuramente il motorino della valvola? C'è un modo per testarlo senza smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

susanpeters43

Sulla mia BMW, la paratia era visibilmente bloccata e il motore emetteva uno strano ronzio all'avviamento dell'auto. Onestamente, a meno che tu non ti senta a tuo agio con la diagnostica, è probabilmente meglio farlo controllare in un'officina. Non vorrei rischiare di fare più danni indovinando.

(Tradotto da Inglese)

dirkeagle6 (Autore)

Apprezzo la tua intuizione. Me lo aspettavo. Ho prenotato una diagnosi. Si scopre che è esattamente come sospettavamo: l'elettromeccanismo della valvola dell'aria attiva è guasto. Preventivo di 590€ per la riparazione. Grazie per l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)

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