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jonathankoch84

Guasto della aletta dell'aria surriscaldata della Peugeot 807

Peugeot 807 diesel del 2008, spia motore e surriscaldamento. La scansione diagnostica dice guasto nella valvola dell'aria attiva. A 161276 km, l'elettromeccanismo potrebbe guastarsi? Sembra che l'auto stia soffocando!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

david_ghost8

Ehi! È successa una cosa simile con il mio 807 diesel. Stava influenzando l'aspirazione dell'aria o il sistema di raffreddamento? Il mio faceva cose pazze, quasi come se il motorino della valvola stesse facendo un rave nel vano motore. Che codici stai tirando fuori dalla diagnostica?

(Tradotto da Inglese)

jonathankoch84 (Autore)

La scansione implica l'aspirazione dell'aria e anche l'impianto di raffreddamento è interessato. Il codice di errore indica un motore a flap difettoso. Che "cose pazze" stava facendo il tuo 807? Cerco di capire se i nostri sintomi corrispondono prima di pagare le riparazioni.

(Tradotto da Inglese)

david_ghost8

Le 'cose pazze' erano per lo più la spia del motore che si accendeva e si spegneva, e il motore che a volte girava a vuoto, come se non potesse decidere se voleva essere freddo o caldo. Ma sì, un motore a farfalla difettoso sembra perfetto. Direi di farlo controllare da un'officina per essere sicuri - meglio prevenire che curare!

(Tradotto da Inglese)

jonathankoch84 (Autore)

Grazie per il consiglio! Sono andato in un'officina. Hanno detto che si trattava di un elettromeccanismo difettoso all'interno del gruppo alette aria attive, come pensavamo. La riparazione è costata 590 €. La Peugeot funziona di nuovo!

(Tradotto da Inglese)

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