Guasto della chiave della BMW i4: Costi di riparazione e soluzioni degli esperti

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW iX3 del 2017 il mese scorso. Inizialmente pensavo fosse solo la batteria della chiave, ma la diagnostica ha mostrato un errore "Unità di controllo interessata difettosa", che era legato al sistema di riconoscimento della chiave. Si è scoperto che il sensore di Hall era guasto, ma il problema era in realtà più complesso e causava problemi di comunicazione tra la chiave e il modulo di controllo della chiusura centralizzata dell'auto. Abbiamo dovuto sostituire il sensore e riprogrammare il modulo di controllo. Si trattava di un problema piuttosto serio, poiché si tratta di un componente critico della sicurezza dell'auto. L'officina ha dovuto ordinare parti specifiche e utilizzare strumenti diagnostici specifici per BMW. Ci sono voluti circa due giorni per risolvere completamente il problema. La mia auto aveva circa 85.000 km quando è successo. Non è una cosa con cui si vuole scherzare in officine non specializzate, dato che questi sistemi elettrici sono piuttosto complessi nei veicoli elettrici. Suggerisco vivamente di farlo controllare da un centro di assistenza BMW certificato o da un noto specialista di veicoli elettrici. Buona fortuna per la riparazione!

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Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! La tua situazione sembra quasi identica a quella che sto affrontando io in questo momento. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intero lavoro di riparazione? Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o hai notato qualche altro problema con il sistema di chiavi?

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Ancora una volta! Sono assolutamente felice di condividere un aggiornamento! Sì, alla fine ho pagato esattamente 1000 € per sistemare tutto. So che sembra una cifra elevata, ma da quando è stata riparata presso il centro di assistenza certificato, tutto funziona a meraviglia. Il problema del sensore di Hall nella chiave era sicuramente il colpevole, e hanno risolto tutto correttamente. La cosa migliore è che da allora non ho più avuto un solo problema con la chiave, che si avvia sempre perfettamente! Sono davvero contento di non aver cercato di tagliare la corda con una soluzione più economica, perché questi sistemi elettrici possono essere molto complicati. È valsa la pena di spendere fino all'ultimo centesimo per farlo bene la prima volta. La cosa più bella è che ora il sistema di sicurezza funziona esattamente come dovrebbe, senza più spie o simboli di chiavi sul cruscotto. La mia iX3 riconosce la chiave istantaneamente ogni volta. Se anche voi riscontrate gli stessi sintomi, direi che probabilmente vi troverete di fronte a una soluzione simile, ma almeno saprete che si tratta di una soluzione adeguata e duratura. Fatemi sapere come va con la vostra!

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Grazie mille per tutti i dettagli! Oggi ho preso la palla al balzo e ho portato la mia i4 al centro di assistenza certificato. Avevi ragione, era proprio il sensore di Hall a causare tutti i problemi. Che sollievo aver finalmente risolto il problema! Il costo della riparazione è stato più o meno quello da te indicato, e hanno anche incluso un controllo completo del sistema. Onestamente, dopo le mie ultime esperienze poco raccomandabili con negozi insoliti, ne è valsa la pena. L'auto funziona perfettamente ora, senza più i frustranti simboli dei tasti o i problemi di avviamento. Il meccanico è stato molto professionale e mi ha spiegato tutto quello che ha fatto. È emerso che era necessario un piccolo aggiornamento del software per il sistema di riconoscimento delle chiavi, che è stato incluso nel servizio. Hanno anche ripulito alcuni vecchi codici diagnostici mentre lo facevano. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi hanno evitato di commettere un altro costoso errore con un'officina non specializzata. Grazie ancora per avermi aiutato a fare la scelta giusta!

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