Guasto della pompa lavavetri Subaru: Diagnosi e riparazioni comuni

Ho avuto un problema simile con la mia Subaru Outback 2009. Avendo una discreta esperienza nel settore automobilistico, posso condividere ciò che mi ha aiutato a risolvere il problema. La spia del liquido lavavetri basso continuava a comparire nonostante il serbatoio fosse pieno. Dopo un rapido controllo in officina, hanno scoperto che il sensore del liquido dei tergicristalli era difettoso, causando letture errate della spia sul cruscotto. Inoltre, la pompa del tergicristallo aveva accumulato dei detriti che ne impedivano il corretto funzionamento. La riparazione è stata semplice e ha avuto un costo di 25 €, che comprendeva: Pulizia della pompa lavavetri, Controllo di tutti i collegamenti, Test della funzionalità del sistema tergicristalli, Diagnostica di base del sistema Per meglio rispondere al vostro caso specifico, potreste condividere: Ha controllato se il fusibile del sistema di lavaggio è intatto? Si sente un clic quando si attivano i tergicristalli? L'auto è stata revisionata di recente? Ha notato qualche suono insolito prima che il sistema si guastasse? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se potrebbe trattarsi di qualcosa di diverso.

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L'ultimo intervento è stato effettuato 2 mesi fa a 177179 KM. Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione. Dopo aver letto la sua risposta, ho controllato il fusibile del sistema del liquido di lavaggio, che era buono. Non si sente alcuno scatto quando si attivano i lavacristalli. La cosa strana è che vedo che il livello del liquido lavavetri è pieno nel serbatoio, ma il motorino del lavavetri sembra completamente morto. A differenza del vostro caso, non credo che il problema siano i detriti, dato che non ci sono segni di attivazione della pompa. Controllare i collegamenti elettrici vicino al motorino di lavaggio sarebbe un buon passo successivo prima di sostituire l'intera unità? Sono alla ricerca di suggerimenti prima di decidere tra la riparazione fai-da-te e l'intervento di un'officina.

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Grazie per questi ulteriori dettagli. Dal momento che ha parlato di assenza di rumore dalla pompa della lavatrice, ho trovato questa situazione abbastanza simile a quella che ho riscontrato in seguito con la mia Outback, anche se nel mio post iniziale mi sono concentrato solo sulla prima riparazione. La pompa della lavatrice si è guastata completamente circa 6 mesi dopo la prima riparazione. Come la vostra, la risposta è stata nulla, nessun ticchettio, nessun ronzio, niente. Ho controllato i collegamenti elettrici della pompa come da voi suggerito e ho riscontrato una notevole corrosione sui terminali. Tuttavia, anche dopo averli puliti, la pompa è rimasta morta. Nel mio caso, il motore della pompa si era guastato e doveva essere sostituito. Il costo del pezzo di ricambio è stato di 85 €, più la manodopera per un totale di circa 160 € in officina. Per quanto riguarda il fai-da-te, l'accesso alla pompa del liquido lavavetri è stato abbastanza semplice: Rimuovere il rivestimento del vano ruota, individuare la pompa sul fondo del serbatoio del liquido lavavetri, scollegare i collegamenti elettrici, rimuovere la vecchia pompa Sebbene valga la pena di verificare i collegamenti, in base alla tua descrizione e alla mia esperienza successiva, in particolare la completa assenza di attivazione della pompa, è probabile che ti serva una nuova unità di pompaggio. La buona notizia è che la riparazione in sé non è troppo complessa se si decide di affrontarla da soli.

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Grazie per la spiegazione dettagliata della sostituzione della pompa. Questo mi aiuta molto nella decisione. Dato che i sintomi corrispondono esattamente alla seconda riparazione, in particolare l'assenza di rumore dal motore della lavatrice, penso che proverò prima l'approccio fai-da-te. Il completo silenzio quando si attivano i lavavetri sembra indicare chiaramente un motore della pompa guasto piuttosto che un problema di blocco o di sensore. Dato che la spia di basso livello del liquido di lavaggio si è spenta dopo il riempimento, almeno il sensore sembra funzionare correttamente. Inizierò a controllare i collegamenti elettrici, ma ordinerò una pompa di ricambio da tenere a portata di mano. Il costo del pezzo di 85 € sembra ragionevole, e per evitare le spese di manodopera vale la pena di provare a farlo da solo. Il processo di accesso che hai descritto attraverso il rivestimento del vano ruota sembra gestibile. Aggiornerò quando avrò affrontato la riparazione per confermare se si tratta effettivamente di un motore della pompa del lavavetro guasto. Questo mi ha aiutato a restringere la causa più probabile piuttosto che passare il tempo a risolvere altri potenziali problemi.

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