hannesfischer1
Guasto della pressione dell'olio della trasmissione Everest
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Ford Everest del 2004 ha presentato un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione, causando l'accensione della spia del motore e il passaggio del cambio in modalità di emergenza con cambi marcia bruschi. Il problema era sospettato essere dovuto a un sensore difettoso o a un livello basso di olio della trasmissione. Dopo un'ispezione in un'officina, è stato accertato che il basso livello dell'olio stava causando l'errore del sensore. Dopo aver rabboccato l'olio, il problema è stato risolto, evitando una costosa sostituzione della trasmissione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
hannesfischer1 (community.author)
Interessante. Quindi, pensi che sia solo il livello dell'olio? Ho ipotizzato che il sensore stesso potesse essere difettoso. La tua Astra mostrava anche un errore specifico del sensore, o solo problemi generali di trasmissione?
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emiliaroth1
Anche la mia ha mostrato un errore del sensore relativo alla trasmissione. Il meccanico inizialmente pensava fosse il sensore, ma dopo aver controllato l'olio, quello era il colpevole. Consiglio comunque di farlo diagnosticare correttamente, ma un basso livello di olio potrebbe essere la spiegazione più semplice. Potrebbe essere necessaria una visita in officina.
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hannesfischer1 (community.author)
Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: il livello dell'olio era basso, causando il malfunzionamento del sensore. Hanno rabboccato, controllato il sensore e ora sembra tutto a posto. Mi è costato 365€, molto meno di un cambio! Saluti!
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EVEREST
emiliaroth1
Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra. Spia del motore, cambio strano. Si è scoperto che il livello dell'olio del cambio era troppo basso. Potrebbe valere la pena di controllare, è come il sangue di un'auto, sai? I livelli bassi possono causare ogni sorta di problemi.
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