Guasto delle sospensioni pneumatiche Tiguan che causa problemi di inclinazione del veicolo

Ho riscontrato lo stesso malfunzionamento del sistema di sospensioni su una VW Touareg TDI 2017. I sintomi corrispondono esattamente: altezza di marcia irregolare, spie di avvertimento e fari disallineati. La diagnosi iniziale ha indicato connessioni difettose piuttosto che un completo guasto del compressore. La causa principale era la corrosione dei connettori dei cavi ai sensori di altezza. L'umidità era penetrata nei connettori dei componenti delle sospensioni, causando segnali intermittenti. Il sistema si confondeva sull'altezza di marcia effettiva e cercava di compensare in modo errato. La riparazione ha richiesto la pulizia di tutti i punti di connessione, la sostituzione di due connettori del sensore di altezza danneggiati e la ricalibrazione del sistema di sospensioni pneumatiche. Sebbene meno grave di una sostituzione completa del compressore, ha comunque richiesto attrezzature diagnostiche specializzate per ripristinare correttamente il sistema. Questi problemi di connessione sono abbastanza comuni sui veicoli VAG con sospensioni pneumatiche. Risolverli prima previene un'ulteriore usura di altri componenti delle sospensioni come gli ammortizzatori pneumatici o il compressore. Un'officina di riparazione adeguata deve disporre degli strumenti diagnostici giusti per leggere il modulo di controllo delle sospensioni ed eseguire la procedura di calibrazione dopo aver riparato le connessioni. Non si tratta di un tipico lavoro di manutenzione veloce.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Touareg. Ora ho problemi simili con la mia Tiguan 2019. Il sistema di livellamento del carico si è guastato e sta causando problemi di altezza di marcia. Dopo aver letto la tua risposta, potrei controllare prima i connettori prima di sostituire eventuali pezzi importanti. Ricordi circa quanto è costato la riparazione alla fine? Mi chiedevo anche se hai avuto altri problemi al sistema di sospensioni da quando è stato riparato?

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto riparare l'auto il mese scorso e sono felice di riferire che le sospensioni pneumatiche ora funzionano perfettamente. L'altezza di marcia rimane costante e le spie di avvertimento sono scomparse. Si è scoperto che il mio problema era solo un cablaggio difettoso, il meccanico ha trovato un connettore danneggiato che causava gli avvisi di guasto del compressore. Il costo totale è stato di 95 € per la riparazione del collegamento del cavo e l'esecuzione di una diagnosi completa del sistema. Molto più economico che sostituire l'intera unità del compressore. Da quando ho riparato quel malfunzionamento del connettore, il sistema di sospensione è stato solido come una roccia. Niente più altezza di marcia irregolare o messaggi di errore. Anche i fari sono di nuovo correttamente allineati. Se i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho sperimentato, fate controllare sicuramente prima i collegamenti prima di sostituire eventuali componenti principali. Assicuratevi solo che chiunque ci lavori abbia esperienza con i sistemi di sospensioni pneumatiche e le apparecchiature diagnostiche adeguate. Queste configurazioni richiedono una corretta calibrazione dopo qualsiasi lavoro di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver ricevuto quel feedback utile sui connettori, ho portato la mia Tiguan in un'officina certificata specializzata in sistemi di sospensioni pneumatiche. Il meccanico ha trovato diverse perdite d'aria intorno ai sensori di altezza e alcuni cavi corrosi, esattamente come era stato menzionato. La riparazione è stata semplice. Hanno pulito tutti i componenti delle sospensioni, sostituito due connettori danneggiati e ricalibrato l'intero sistema. Il costo totale è stato di 280€, che includevano una scansione diagnostica completa e un test del sistema di sospensioni. Sono passate 3 settimane dalla riparazione e il livellamento del carico funziona di nuovo perfettamente. Niente più altezza di marcia irregolare o spie di avvertimento. I fari sono correttamente allineati e l'auto è in piano come dovrebbe essere. Sono davvero contento di non essere passato direttamente alla sostituzione della pompa delle sospensioni o di altri componenti principali. Per chiunque altro abbia problemi simili, fate sicuramente controllare prima quei connettori e sensori. Una diagnosi adeguata può evitarvi riparazioni costose e inutili.

(Tradotto da Inglese)