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Guasto di comunicazione surriscaldamento Ford Fiesta

Sto impazzendo! La mia Ford Fiesta del 2023 con motore a benzina sta dando problemi. La spia del motore è accesa, continua a surriscaldarsi e c'è liquido di raffreddamento che perde ovunque a causa dell'alta pressione! Il chilometraggio è di 181.300 km. Penso che sia un errore di comunicazione dell'unità di controllo. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Fiesta 2023 sta riscontrando un surriscaldamento, una spia del motore accesa e una perdita di liquido di raffreddamento, sospettate essere dovute a un errore di comunicazione dell'unità di controllo. Il problema è identificato come un guasto di comunicazione all'interno del sistema CAN bus, potenzialmente causato da un modulo difettoso o da un guasto software. La soluzione suggerita prevede la scansione dei codici di errore diagnostici e il controllo dei cablaggi e dei connettori. In definitiva, il problema è stato risolto riparando un connettore difettoso sull'unità di controllo presso un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

janscholz63

Ho avuto un problema simile con la mia Fiesta. Il surriscaldamento e la spia del motore di solito indicano qualcosa di serio. Hai eseguito la scansione per i codici di errore diagnostici (DTC) utilizzando uno strumento diagnostico per auto? Un errore di comunicazione potrebbe indicare un problema con il sistema CAN bus, potenzialmente un modulo difettoso o anche solo un errore software. Inizia con una scansione e vedi quali codici compaiono.

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rainerblaze1 (community.author)

L'ho scansionato e sta generando un codice di errore di comunicazione. Hai menzionato il bus CAN, cosa dovrei cercare esattamente? Potrebbe essere davvero solo un problema software?

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janscholz63

Il bus CAN facilita la comunicazione tra varie centraline elettroniche (ECU) nella tua auto. Un guasto di comunicazione significa che una o più ECU non comunicano correttamente. Dato il surriscaldamento e la fuoriuscita di liquido di raffreddamento, sospetterei un sensore o un segnale dell'attuatore difettoso. Sebbene un errore software sia possibile, è più probabile un collegamento via cavo o spina difettoso. Se hai gli strumenti e le conoscenze, controlla il cablaggio e i connettori. Altrimenti, è meglio portarlo in officina per una corretta diagnosi e riparazione.

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rainerblaze1 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e si è scoperto che avevi ragione. Un collegamento difettoso della spina sull'unità di controllo era il colpevole. Mi è costato 95€ per ripararlo. Apprezzo l'aiuto!

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