wolfgangdragon10
Guasto di regolazione dell'ammortizzazione Diesel Mercedes X Klasse
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Mercedes X Klasse diesel del 2019 con 95.000 km presenta un guasto alla regolazione dell'ammortizzatore, che provoca una spia di avvertimento e una scarsa qualità di guida. Si sospetta che il problema sia dovuto a un cavo o a una spina difettosi. Si consiglia di controllare i connettori ed eseguire una scansione per individuare codici di errore specifici per diagnosticare accuratamente il problema. In definitiva, un connettore corroso è stato identificato e pulito da un'officina, risolvendo il problema e ripristinando la normale qualità di guida.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
wolfgangdragon10 (community.author)
Quando hai avuto il problema delle sospensioni, i codici di errore hanno indicato quale ammortizzatore era il problema? Mi chiedo se dovrei controllare ogni connessione da solo prima di andare in officina.
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janamoeller1
Nel mio caso, i codici di errore erano specifici, indicando la regolazione dell'ammortizzazione dell'ammortizzatore posteriore destro. Data la complessità del sistema e il potenziale di ulteriori danni, suggerirei di consultare un tecnico qualificato. Una diagnosi corretta farà risparmiare tempo e preverrà riparazioni costose. Ispezionare i connettori vale la pena, ma senza gli strumenti giusti, individuare la causa esatta è difficile. Considerando il preventivo di riparazione, andare in officina potrebbe essere la soluzione migliore.
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wolfgangdragon10 (community.author)
Grazie, è utile! Lo farò prenotare in officina per sicurezza. Avevi ragione, era un connettore corroso. L'hanno pulito e tutto è tornato normale. La guida è fantastica ora, i codici di errore sono spariti e la spia di avvertimento è spenta. Il costo totale è stato di 95€, quindi sono contento.
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XKLASSE
janamoeller1
Capisco la tua frustrazione. Possiedo anche una Mercedes X Klasse e ho avuto un guasto alle sospensioni simile. Il codice di errore potrebbe suggerire un semplice problema di cavo o di spina con l'ammortizzatore, ma considera l'intero sistema. Le sospensioni adattive si basano su sensori e attuatori che comunicano con l'unità di controllo. Un guasto in uno di questi, o nel loro cablaggio, potrebbe causare la spia di avvertimento e una guida accidentata. Hai scansionato le sospensioni per codici di errore specifici? Questo aiuterà a diagnosticare il problema. Si consiglia di testare ogni ammortizzatore singolarmente.
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