erwinherrmann2
Guasto di regolazione dell'ammortizzazione Talisman
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
erwinherrmann2 (Autore)
Grazie per il consiglio! Quale connettore era nello specifico sulla Volvo? Era difficile da raggiungere? Sto pensando di tirare fuori il multimetro questo fine settimana per testarlo. Quali letture particolari dovrei cercare?
(Tradotto da Inglese)
emilwalter1
Purtroppo non ricordo l'esatta posizione del connettore, ma era sicuramente su uno dei montanti anteriori, vicino al punto di montaggio superiore. L'accesso non era troppo difficile, bastava rimuovere la ruota e alcune finiture in plastica. Onestamente, dato il codice di errore e i sintomi, consiglierei un controllo diagnostico adeguato in un'officina. Potrebbe farti risparmiare molto tempo e potenziali mal di testa.
(Tradotto da Inglese)
erwinherrmann2 (Autore)
Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina oggi e avevi ragione: connettore corroso sull'ammortizzatore anteriore. Nuovo connettore montato, errore cancellato e tutto è tornato alla normalità. Mi è costato 95€ per la riparazione. Apprezzo l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
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emilwalter1
Ho avuto un problema simile sulla mia vecchia Volvo V60. Stessi sintomi: spia di errore, guida irregolare, tutto il resto. Si è scoperto che era un connettore corroso su uno dei montanti anteriori. Faceva sembrare che l'auto stesse guidando su ruote quadrate! Hai controllato a fondo tutti i collegamenti e i cablaggi? Un multimetro potrebbe essere il tuo amico qui.
(Tradotto da Inglese)