fionawalter1
Guasto DPF DMax
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un motore diesel Chevrolet DMax del 2012 sta subendo un significativo calo di potenza ed un eccesso di fumo durante l'accelerazione, probabilmente a causa di un filtro antiparticolato (DPF) intasato. I sintomi includono una ridotta efficienza del carburante e una sensazione di motore soffocato. La soluzione suggerita è quella di controllare le letture della contropressione, il che potrebbe richiedere uno scanner più avanzato, e di considerare la sostituzione o la pulizia del DPF. In definitiva, il DPF e il sensore sono stati sostituiti, risolvendo il problema e ripristinando le prestazioni del veicolo.
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4 commento(i)
fionawalter1 (community.author)
Letture della contropressione? Non sono sicuro di come verificarlo da solo. Ho un lettore OBD2 di base, ma non sono sicuro che mi dia quelle informazioni. E sì, l'efficienza del carburante ha decisamente subito un colpo. Sto ottenendo molti meno chilometri per gallone del solito. La sostituzione del DPF è quindi l'unica opzione?
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janflame6
Avresti bisogno di uno scanner più avanzato per leggere correttamente la contropressione, è un problema. Considerando il chilometraggio e la diminuzione dell'efficienza del carburante combinati con il fumo e la perdita di potenza, scommetterei su un DPF bloccato o difettoso. Potrebbe essere un sensore difettoso che lo fa intasare prematuramente, ma onestamente, a quel chilometraggio, spesso si arrendono. Se non sei in grado di diagnosticare questo da solo, portalo in un'officina decente - ti suggeriranno un nuovo DPF o di pulirlo, io opterei per la sostituzione.
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fionawalter1 (community.author)
Apprezzo il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico e avevi ragione, il DPF era andato. Mi è costato 1550€ per un nuovo filtro e la sostituzione del sensore, ma almeno la vecchia signora funziona di nuovo come nuova!
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DMAX
janflame6
Sembra molto simile al mio DMax! Ho avuto esattamente gli stessi sintomi un po' di tempo fa – perdita di potenza e colonne di fumo. Hai controllato le letture della contropressione? Potrebbe essere un DPF intasato, purtroppo un problema comune. Come è stata la tua efficienza del carburante ultimamente?
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