Guasto EPS e ABS Land Rover Discovery: il proprietario chiede aiuto

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia Land Rover Range Rover Sport TDV6 del 2014. I sintomi che descrivi sono esattamente come quelli che ho avuto il mese scorso, vibrazioni del volante e guasto completo del servosterzo, insieme all'ABS che si comporta male. Nel mio caso, si è scoperto che era un collegamento difettoso del cavo al modulo di controllo del servosterzo. Il connettore si era corroso e non faceva contatto correttamente. Il meccanico ha pulito i collegamenti, sostituito la sezione del cablaggio danneggiata e fissato correttamente la spina. Non è stata una riparazione importante in termini di parti, ma ha richiesto un po' di tempo di diagnosi per individuare il problema esatto. Sebbene fosse snervante guidare con questi sintomi, la riparazione in sé non è stata così seria come inizialmente temevo. Assicurati solo di farla controllare presto, guidare senza servosterzo e ABS non è sicuro. Spero che questo ti aiuti con la tua situazione.

(Tradotto da Inglese)

Sì, è esattamente quello che è successo al mio! Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è davvero utile sapere che non sono l'unica ad avere questo problema. Sembra che abbiamo avuto sintomi praticamente identici. Ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intero lavoro di riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio da quando l'hanno riparato o hai notato altre stranezze?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, certo, condividerò i costi, ho pagato esattamente 155,00 € per sistemare quel collegamento via cavo. Sono davvero contento di averti aiutato a indirizzarti nella giusta direzione! Da quando l'ho fatto riparare dal meccanico, il servosterzo elettrico ha funzionato perfettamente, niente più segnali di errore o quei tremori spaventosi del volante. Anche l'ABS è tornato alla normalità. Da allora non ho notato altri problemi, onestamente. L'auto ha funzionato alla grande. È un tale sollievo quando queste cose si rivelano essere soluzioni relativamente semplici, vero? A volte con le Land Rover ti preoccupi che possa essere qualcosa di importante, ma questa volta siamo stati entrambi fortunati perché era solo un collegamento difettoso. Tienici aggiornati su come va la tua riparazione! È sempre bello condividere queste esperienze con altri proprietari di Discovery.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni! Sono appena tornato dal meccanico e volevo aggiornarti. Hai colto nel segno, era davvero un problema di connessione. Il meccanico ha trovato della corrosione nel cablaggio vicino al modulo del servosterzo. Mi è costato un po' di più del tuo, circa 200, ma includeva un controllo diagnostico completo. La parte divertente è stata guardare la faccia del meccanico quando ha visto per la prima volta il problema. Continuava a dire quanto fosse comune questo problema con questi modelli, ma la maggior parte delle persone pensa che sia qualcosa di molto più serio. Ci ha messo circa due ore per sistemare tutto e wow, che differenza! Ora lo sterzo è liscio come il burro e tutte quelle spie luminose sono scomparse. Apprezzo molto il tuo aiuto nell'indicarmi la giusta direzione. Mi ha salvato dallo stress troppo. Finalmente mi sento di nuovo sicuro di guidare la mia Disco senza preoccuparmi che lo sterzo mi abbandoni!

(Tradotto da Inglese)