Guasto FAP Peugeot 407

Ciao, ho anch'io una Peugeot 407 con motore diesel e ho riscontrato sintomi molto simili. Potenza ridotta e fumo di solito indicano un problema al DPF. Si è accesa la spia del motore? È possibile che un guasto al sensore stia contribuendo, ma quei sintomi sono decisamente in linea con i problemi al DPF. La contropressione potrebbe essere la causa sottostante, quindi sarebbe saggio indagare ulteriormente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta. La spia del motore è accesa. Quando ha avuto il problema, ha provato a forzare una rigenerazione del DPF o è andato direttamente alla sostituzione del filtro? E un'ispezione del veicolo ha rivelato guasti ai sensori?

(Tradotto da Inglese)

Dato che la spia del motore è accesa, sconsiglio di forzare la rigenerazione perché potresti causare più danni che benefici. Hai bisogno di un controllo diagnostico al più presto per individuare il problema del sensore. Nel mio caso, i sensori erano difettosi perché il DPF era eccessivamente bloccato. La sostituzione è stata purtroppo l'unica soluzione affidabile. In base alla mia esperienza, dovresti far diagnosticare immediatamente il guasto del sensore. Se si riferisce al DPF, la sostituzione del filtro è l'azione più probabile; il prezzo indicato sembra ragionevole.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i tuoi utilissimi consigli! Ho fatto come hai suggerito e l'ho portato in officina. Si è scoperto che avevi ragione; il DPF era difettoso e la contropressione aveva causato un guasto al sensore. Nuovo DPF montato e sensore sostituito. Funziona di nuovo perfettamente. Mi è costato in totale 1550€, come aveva suggerito inizialmente l'officina.

(Tradotto da Inglese)