alfredmond4
Guasto freno di stazionamento Lexus IS
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Lexus IS hybrid del 2013 sta riscontrando un guasto al freno di stazionamento, con il freno di stazionamento elettronico che non risponde e una spia accesa sul cruscotto. La causa sospetta è un motore elettrico difettoso nella pinza del freno. I suggerimenti includono il controllo dell'interruttore del freno e l'utilizzo di un multimetro per i test, ma in definitiva si consiglia una diagnosi professionale. Il problema è stato confermato essere un motore elettrico difettoso nella pinza del freno, che è stato risolto in un'officina di riparazione.
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4 commento(i)
alfredmond4 (community.author)
Buona scelta sull'interruttore, non ci avevo pensato. C'è un modo affidabile per testare l'interruttore senza limitarsi a lanciargli pezzi? Per quanto riguarda il comportamento prima del guasto - niente. Ho parcheggiato come al solito e la volta successiva che ho provato a muovere l'auto, il freno a mano non si è sbloccato.
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jasminkrause61
Testare l'interruttore può essere complicato senza gli strumenti giusti. Un multimetro è il tuo amico! Potresti anche provare a cercare guide specifiche per Lexus IS sui forum online. Detto questo, un guasto improvviso e completo come quello che stai descrivendo indica decisamente di più il motore nella pinza stessa. I freni di stazionamento elettronici possono essere difficili, come un bambino piccolo che rifiuta di mangiare le verdure. Dato il codice di errore (anche se è generico) e la natura improvvisa del guasto, propenderei per una diagnosi corretta da parte di un'officina. Solo per sicurezza, ovviamente, poiché sembra che possa essere un problema di sicurezza del veicolo.
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alfredmond4 (community.author)
Apprezzo il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione: motore elettrico difettoso nella pinza del freno. 505€ in meno ora, ma almeno è riparato.
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jasminkrause61
Oh, che schifo. Un freno di stazionamento elettronico che non risponde su una Lexus IS? Non è esattamente rassicurante! Sembra che tu sia sulla strada giusta sospettando il motore. Hai controllato l'interruttore del freno stesso, solo per escludere qualcosa di semplice? Sarebbe un peccato sostituire la pinza solo per scoprire che era una cattiva connessione o un interruttore difettoso. C'è qualche comportamento insolito prima del guasto completo? Come un rumore?
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