Guasto HVAC VW Touran: Mistero del sensore solare

Ho avuto un problema simile con la mia VW Tiguan diesel 2017 lo scorso inverno. Avendo una certa esperienza pratica nella manutenzione delle VW, ho riconosciuto subito i sintomi. I problemi del sensore di luce diurna e del sistema di sensori HVAC possono essere difficili da diagnosticare. La mia auto ha mostrato un comportamento simile, con un riscaldamento discontinuo e problemi di regolazione della temperatura. Il sensore di luce solare funzionava correttamente, ma il problema è stato individuato in un collegamento difettoso nel cablaggio che porta al gruppo sensori dell'auto. L'officina ha eseguito una scansione diagnostica completa e ha trovato codici di errore relativi al modulo di controllo HVAC. Hanno scoperto un collegamento del filo danneggiato vicino al gruppo sensori. La riparazione ha comportato la sostituzione del connettore del cablaggio e il test di tutte le funzioni dei sensori. Il costo totale è stato di 95€, inclusi i lavori di diagnostica. Per aiutare a diagnosticare il tuo caso specifico, potresti condividere: I problemi di riscaldamento sono costanti o variano in base alla temperatura esterna? Il display del climatizzatore mostra messaggi di errore? Hai notato se il controllo automatico della temperatura funziona peggio alla luce diretta del sole? Quale codice di errore esatto è memorizzato nel sistema? Questo aiuterebbe a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia Tiguan e fornire consigli più mirati.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato la mia auto la settimana scorsa per una diagnosi a 119801 km. L'officina ha confermato che si trattava effettivamente di un guasto al gruppo sensori HVAC. Hanno trovato più codici di errore che indicavano un problema di connessione del sensore di luce solare. Il sistema di rilevamento guasti ha mostrato che il sensore stava ricevendo letture errate, causando un malfunzionamento del sistema di riscaldamento. È stata necessaria una sostituzione completa del sensore, poiché la sola riparazione del cablaggio non ha risolto il problema. Dopo aver sostituito l'unità sensore difettosa dell'auto, il riscaldamento funziona di nuovo perfettamente e mantiene una temperatura costante. Il costo totale della riparazione è stato di 320 € compresi pezzi e manodopera. Il meccanico ha consigliato di controllare le funzioni del sensore durante il servizio annuale per individuare eventuali problemi in anticipo. Consiglierei sicuramente di farlo controllare presto, poiché questi guasti del sensore possono influire sia sul comfort che sul consumo di carburante.

(Tradotto da Inglese)

La sostituzione del sensore è stata decisamente la scelta giusta per la tua Touran. La mia Tiguan, in realtà, ha finito per necessitare di una riparazione simile pochi mesi dopo la riparazione iniziale del cablaggio di cui ti ho parlato. La riparazione temporanea del cablaggio che ho provato inizialmente ha funzionato solo per circa 2 mesi prima che i problemi di riscaldamento tornassero. Il sistema di rilevamento guasti continuava a mostrare errori del sensore intermittenti. Quando sono tornato all'officina, hanno eseguito una calibrazione completa del sensore, ma in definitiva hanno raccomandato di sostituire l'intera unità del sensore automobilistico, proprio come nel tuo caso. La sostituzione completa del sensore ha risolto tutti i problemi in modo permanente. Il costo della mia riparazione è stato leggermente superiore, 395€, poiché hanno dovuto eseguire lavori diagnostici extra a causa del primo tentativo fallito. Guardando indietro, avrei dovuto optare subito per la sostituzione completa del sensore invece di provare la riparazione del cablaggio più economica. Brava scelta per i controlli regolari del sensore durante l'assistenza. Da quando ho effettuato la riparazione, mi assicuro che l'officina testi specificamente tutte le funzioni dei sensori HVAC e di luce diurna durante la manutenzione. Aiuta a individuare eventuali problemi in fase di sviluppo prima che causino guasti al sistema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso i dettagli della tua esperienza di riparazione. I miei problemi con il sensore di luce solare e l'HVAC si sono rivelati abbastanza simili ai tuoi. Dopo aver confrontato i costi di riparazione, mi sento meglio per quanto ho pagato, sembra rientrare nella norma per questo tipo di lavoro sul sensore. Il sistema di rilevamento guasti sulla mia Touran ora funziona perfettamente dopo la sostituzione del sensore. Il controllo costante della temperatura fa una tale differenza nella guida quotidiana. Sono davvero contento di non aver provato la strada più economica con solo una riparazione dei cavi come hai fatto inizialmente tu. Seguendo la tua esperienza, farò sicuramente controllare accuratamente la calibrazione dei sensori dall'officina durante le manutenzioni future. Il gruppo sensori dell'auto è chiaramente un componente critico che necessita di un monitoraggio regolare. 320€ sono stati spesi bene per ripararlo correttamente la prima volta ed evitare ripetute visite in officina. È positivo sapere che questi problemi con i sensori sono relativamente comuni e hanno una soluzione chiara. Avere un'officina affidabile che diagnostica e sostituisce correttamente i componenti difettosi sembra essere la chiave per risolvere definitivamente i problemi di controllo dell'HVAC.

(Tradotto da Inglese)