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Guasto immobilizzatore Supra IV

La mia Toyota Supra IV del 2021 con motore a benzina presenta problemi di immobilizzatore a 156291 km. I sintomi includono il motore che non si avvia, che si avvia brevemente e poi si spegne, e un codice di errore memorizzato in memoria. Sospetto una programmazione errata della chiave. Qualcuno ha riscontrato problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Supra IV del 2021 sta riscontrando problemi di immobilizer, con sintomi come l'impossibilità di avviare il motore o spegnimento improvviso e un codice di errore memorizzato. Si sospetta che il problema sia dovuto a una programmazione errata delle chiavi. Il lampeggio rapido della spia di sicurezza suggerisce un problema di immobilizer che va oltre la semplice batteria della chiave. La soluzione ha comportato la correzione della programmazione delle chiavi da parte di un'officina, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

marcice7

Wow, i problemi con l'immobilizzatore sono i peggiori! La spia di sicurezza sul cruscotto fa qualcosa di strano? Lampeggia velocemente o rimane accesa fissa? Sembra che l'auto non riconosca il segnale della tua chiave. È successo improvvisamente o dopo qualche lavoro recente sull'elettronica dell'auto? Ricordo che la mia vecchia auto non partiva quando la batteria del telecomando della chiave era scarica. Hai provato la chiave di scorta? Vale la pena tentare prima di cacciarsi nei guai!

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heinzlang1 (community.author)

La spia di sicurezza lampeggia rapidamente. Non ho fatto lavori di recente. Ho provato la chiave di scorta, stesso risultato. È probabile che sia qualcosa di diverso dalla chiave stessa, come l'immobilizzatore dell'auto?

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marcice7

Il lampeggio rapido indica decisamente un problema con l'immobilizzatore, oltre alla semplice batteria della chiave. Dato che hai provato la chiave di scorta, sembra che l'auto non 'parli' correttamente con nessuna delle chiavi. Potrebbe essere un guasto nel modulo dell'immobilizzatore stesso o una sorta di interferenza elettrica. Onestamente, armeggiare con l'immobilizzatore può essere complicato e potrebbe bloccare completamente la tua auto. Ti consiglio vivamente di farlo controllare da un'officina con esperienza nell'elettronica automobilistica. Non vuoi rischiare di aver bisogno di un bypass completo dell'immobilizzatore, che è un livello di problemi completamente diverso.

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heinzlang1 (community.author)

Grazie per il consiglio. Era davvero un errore di programmazione chiave. L'officina lo ha risolto per 45€.

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