Guasto impianto di climatizzazione Chrysler Van, assistenza completa per la riparazione del compressore

Come persona con esperienza moderata nel lavorare sulle auto, ho avuto un problema quasi identico con la mia Chrysler Grand Voyager 2015 la scorsa estate, quando l'impianto di climatizzazione è completamente fallito. Dopo aver diagnosticato diversi componenti del climatizzatore, la mia officina di fiducia ha scoperto che la centralina del climatizzatore era difettosa, impedendo l'innesto del compressore. Pur sospettando inizialmente una semplice perdita di refrigerante o un guasto del compressore, la diagnostica ha rivelato che il modulo di controllo era la causa principale. Il costo totale della riparazione è stato di 980€, che includeva: Nuova centralina climatizzatore, Manodopera per collaudo e installazione, Ricarica del sistema con refrigerante nuovo, Test di pressione completo del sistema di raffreddamento. La riparazione ha risolto tutti i problemi e il climatizzatore ha funzionato perfettamente da allora. L'officina ha anche controllato il compressore, la valvola di espansione ed eseguito un test di perdita per assicurarsi che nessun altro componente fosse danneggiato. Prima di suggerire consigli più specifici, potresti condividere: Hai notato rumori insoliti dalla zona del compressore? Il motore del ventilatore funziona ancora, solo senza aria fredda? Ci sono codici di errore specifici dal tuo scanner? Il sistema è stato recentemente revisionato o ricaricato? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho vissuto o se potrebbero esserci diversi problemi sottostanti con le tue esigenze di riparazione del climatizzatore.

(Tradotto da Inglese)

La mia auto, una Town and Country, ha appena raggiunto gli 83.186 km e ho avuto lo stesso problema con il sistema di climatizzazione. L'officina ha riscontrato problemi simili al sistema di raffreddamento, scoprendo però che più componenti erano difettosi. Nel mio caso, per riparare il climatizzatore automatico è stato necessario sostituire sia il compressore che la valvola di espansione a causa di contaminazione interna. Un test di perdita di refrigerante ha mostrato che il sistema aveva perso gran parte della sua carica. La riparazione totale è costata 1450€, compresi pezzi di ricambio, manodopera e ricarica del sistema. Dopo la riparazione, i problemi del climatizzatore sono stati completamente risolti e le prestazioni di raffreddamento sono addirittura migliori di prima. Considerando la frequenza di questi problemi di climatizzazione nelle auto del nostro anno di produzione, vale la pena effettuare una diagnosi completa, nonostante il costo iniziale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione. Sulla mia Grand Voyager 2015, inizialmente pensavo fosse solo la centralina, ma dopo averla utilizzata per alcuni mesi, il compressore ha iniziato a produrre rumori di macinazione, indicando lo stesso problema di contaminazione che hai riscontrato. La diagnostica HVAC del veicolo ha mostrato che le particelle metalliche si erano diffuse nel sistema, richiedendo una riparazione dell'auto AC più estesa rispetto alla mia prima soluzione. Come nel tuo caso, ho finito per aver bisogno di: Nuovo compressore AC, Sostituzione valvola di espansione, Risciacquo completo del sistema, Ricarica di refrigerante fresco, Nuovo filtro essiccatore. Il totale è arrivato a 1580€, leggermente di più del tuo, ma il sistema di raffreddamento ha funzionato perfettamente per l'ultimo anno. Questo sembra essere un punto debole noto in questi modelli, dove un componente difettoso può contaminare l'intero circuito di climatizzazione dell'auto. Per gli altri che leggono con problemi simili all'unità AC, vale la pena ottenere una diagnosi completa fin dall'inizio, poiché le riparazioni parziali potrebbero risolvere il problema solo temporaneamente. I detriti metallici di un compressore difettoso possono danneggiare altri componenti se non vengono affrontati correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo che tutti condividano le proprie esperienze. Dopo aver completato tutte le riparazioni al sistema di raffreddamento della mia Chrysler Town and Country del 2013, volevo fornire un aggiornamento finale per altri che potrebbero affrontare problemi simili all'unità di climatizzazione. La riparazione del climatizzatore automatico ha risolto ogni problema, con un investimento totale di 1450€ che si è rivelato utile. La riparazione del climatizzatore includeva la sostituzione sia del compressore che della valvola di espansione, oltre a un completo risciacquo del sistema per rimuovere la contaminazione. La perdita di refrigerante è stata riparata durante il processo e la carica fresca ha ripristinato le prestazioni di raffreddamento corrette. Per chiunque incontri problemi simili con la propria Chrysler, consiglio: di effettuare una scansione diagnostica completa quando compaiono i primi problemi di climatizzazione; di far controllare l'intero sistema per eventuali contaminazioni; di non cercare di risparmiare denaro con riparazioni parziali; di assicurarsi che l'officina effettui test di pressione dopo le riparazioni; di confermare che utilizzino il tipo e la quantità corretti di refrigerante. Il sistema di raffreddamento ora funziona meglio di quanto facesse anche quando il veicolo era nuovo. In base alle esperienze condivise qui, queste riparazioni complete sembrano essere la soluzione più affidabile per i comuni problemi di climatizzazione di questo modello.

(Tradotto da Inglese)