Guasto indicatore marcia S40

Ho una Volvo S40 diesel del 2004 con 211.158 chilometri. Il display dell'indicatore di cambio marcia non funziona e la trasmissione sembra compromessa. Non riesco a innestare le marce correttamente, con conseguente slittamento, cambi marcia imprecisi e rumori di macinazione. Le scansioni diagnostiche rivelano un errore. Potrebbe essere una centralina difettosa? Qualcun altro ha riscontrato problemi simili con il quadro strumenti o il selettore del cambio della propria S40?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Wow, sembra un casino! Un'unità di controllo difettosa è sicuramente una possibilità. Quando dici 'errore memorizzato nella memoria errori', conosci lo specifico codice di errore? Potrebbe darci un indizio migliore. Hai anche controllato le basi, come il livello e le condizioni del fluido della trasmissione? Un fluido basso o sporco a volte può causare problemi di cambio simili. Potrebbe essere improbabile, ma vale la pena escluderlo prima di saltare alla conclusione di un'unità di controllo difettosa. Succede quando il motore è freddo o quando è caldo, o entrambi?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta. Al momento non ricordo l'esatto codice di errore, ma posso recuperarlo. Ho ispezionato di recente il fluido della trasmissione e il livello sembrava essere entro il range, ma non ne ho valutato le condizioni in dettaglio. I sintomi sembrano essere presenti indipendentemente dal fatto che il motore sia freddo o alla temperatura di esercizio. Potresti spiegare come il codice di errore potrebbe indicare una causa più specifica? Il quadro strumenti potrebbe essere il colpevole?

(Tradotto da Inglese)

Ok, quindi il livello del liquido è buono e la temperatura non sembra contare. Questo non indica semplici problemi di liquido. Data la gamma di sintomi, in particolare il 'display di selezione marcia nel tachimetro senza funzione' insieme ai problemi di cambio e all'errore memorizzato, mi orienterei verso 'centralina interessata difettosa' come la soluzione giusta. Questi sintomi non indicano il quadro strumenti come fonte del problema. Purtroppo, ciò significa probabilmente un viaggio in un'officina di fiducia. Quelle centraline possono essere difficili da diagnosticare e ancora più difficili da sostituire da soli senza gli strumenti e il software giusti. Preparati per un conto di circa 1000€.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo le tue intuizioni e indicazioni. La tua valutazione conferma i miei sospetti sull'unità di controllo. Procederò a portare il veicolo in un'officina affidabile per ulteriori diagnosi e riparazioni. Posso far sapere se lo desideri.

(Tradotto da Inglese)

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