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elisa_wilson95

Guasto indicatore marcia V70

La mia Volvo V70 a benzina del 2014 ha un indicatore del cambio marcia morto. L'auto non sa in che marcia si trova, rendendo a volte impossibile inserire le marce. Altre volte il cambio automatico cambia orribilmente, slitta o sembra sporco. Ci sono rumori di macinazione quando finalmente cambia marcia e il display per la selezione della marcia nel tachimetro è vuoto. Idee? Ho un errore memorizzato, ma non ho strumenti per verificarlo.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Volvo V70 del 2014 sta riscontrando un problema con l'indicatore del cambio marcia, che porta a difficoltà nell'innestare le marce, cambi marcia bruschi e rumori di macinazione. Il problema è probabilmente dovuto a un problema del sensore o a un'unità di controllo difettosa, come indicato dai codici di errore memorizzati e da esperienze passate simili. Si consiglia di far diagnosticare il veicolo da un meccanico qualificato utilizzando attrezzature professionali per confermare il problema e di prendere in considerazione un secondo parere sui costi di riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

JaxPfeif

Anch'io possiedo una V70 e ho riscontrato sintomi simili non molto tempo fa. La mancanza di indicazione della marcia, insieme agli innesti bruschi e all'errore memorizzato, indica sicuramente un problema al sensore o un'unità di controllo difettosa. Hai controllato l'area della leva del cambio per eventuali collegamenti allentati o danni? Potrebbe valere la pena dare una rapida occhiata prima di approfondire.

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elisa_wilson95 (community.author)

Un problema al sensore sembra un grattacapo... Ricordi esattamente quale sensore ti dava problemi? La riparazione è stata costosa?

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JaxPfeif

Non riesco a individuare l'esatto sensore che ha causato il mio problema, ma i sintomi erano praticamente identici. Data la possibilità che i componenti elettronici siano la causa principale, consiglio vivamente di far diagnosticare la tua V70 da un meccanico qualificato utilizzando attrezzature diagnostiche professionali. Conferma tu stesso che un'unità di controllo difettosa è effettivamente la diagnosi, poiché questa è una causa comune. Alla fine l'ho portata in un'officina Volvo e hanno verificato un problema in una centralina principale. So che non è la risposta che stavi cercando!

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elisa_wilson95 (community.author)

Apprezzo le informazioni! Immaginavo che potesse essere qualcosa del genere. Mi rassegnerò e lo porterò in officina. Ho scoperto su un altro forum che probabilmente costerà circa 1000€, quindi chiederò un secondo parere!

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