Guasto Master Active Air Flap

I guasti alle alette dell'aria attive possono essere difficili. Un problema simile ha causato problemi sul mio vecchio furgone. Il motore si surriscalda rapidamente o solo dopo una certa quantità di guida? Le alette dell'aria sono visibilmente bloccate? Controllare il cablaggio dell'elettromeccanismo che controlla le alette. Una connessione allentata o corrotta potrebbe facilmente generare un codice di errore e causare il malfunzionamento. Qual è il chilometraggio del tuo Master? Questo potrebbe darci un indizio.

(Tradotto da Inglese)

Il motore tende a surriscaldarsi dopo circa 30 minuti di guida, specialmente a velocità più elevate. Non sono ancora riuscito a ispezionare visivamente le alette, ma controllerò il cablaggio. Il chilometraggio è attualmente a 172487 km. Potrebbe essere l'elettromeccanismo stesso il problema?

(Tradotto da Inglese)

Con 172487 km, è possibile che l'elettromeccanismo stia cedendo. In base alla tua descrizione, sembra che le alette potrebbero essere bloccate in posizione chiusa, limitando il flusso d'aria e causando il surriscaldamento. Consiglierei di farlo controllare da un professionista, poiché un elettromeccanismo difettoso può causare danni più gravi al motore. Un'officina dovrebbe essere in grado di confermare il guasto e fornire una sostituzione adeguata.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in un'officina locale e, come sospettavo, l'elettromeccanismo era difettoso. Il costo totale della riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è stato di 590 €. Il problema è ora risolto. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)