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jasmin_moeller7
Guasto motore Peugeot 1007 dopo la sostituzione del filtro del carburante
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
jasmin_moeller7 (Autore)
Tutto sembrava a posto quando l'ho rimontato. Il filtro era nuovo. C'è qualcosa di specifico che dovrei controllare?
(Tradotto da Inglese)
nelenacht51
Ok, un nuovo filtro esclude un'ostruzione lì. Sembra un problema di pressione del carburante e, poiché è successo subito dopo la sostituzione del filtro, quell'area è sospetta. Potrebbe essere un errore. Direi che la tua valutazione del regolatore di pressione del carburante potrebbe essere azzeccata. Al tuo posto, lo porterei in un'officina; leggeranno i codici di errore e misureranno la pressione del carburante. È meglio prevenire che curare e ti fa risparmiare tempo invece di armeggiare senza gli strumenti giusti.
(Tradotto da Inglese)
jasmin_moeller7 (Autore)
Grazie per il consiglio. L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione. Il regolatore di pressione del carburante era difettoso. L'hanno sostituito e hanno cancellato i codici di errore. Il costo totale è stato di 45 €. Funziona come nuovo ora.
(Tradotto da Inglese)
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nelenacht51
Ho avuto problemi simili con la mia 1007. Quei sintomi suonano terribilmente familiari. Dopo aver cambiato il filtro del carburante, ti sei assicurato che tutto fosse correttamente inserito e stretto? Potrebbe essere semplice come un calo di pressione dovuto a un collegamento allentato. È come quando non si avvita il tappo abbastanza stretto su una bottiglia di soda e si sgonfia. Il filtro del carburante era nuovo o usato?
(Tradotto da Inglese)