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Guasto Nissan Multi Keyless Entry

L'accesso senza chiave sulla mia Nissan Multi del 2000 con motore a benzina ha smesso di funzionare. Ottengo un codice di errore quando lo scansiono e sospetto un problema di cavo o spina nella portiera. I fusibili sono a posto. Suggerimenti su dove concentrarmi prima di iniziare a smontare la portiera? Il chilometraggio è di 39573 km.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il sistema di apertura senza chiave di una Nissan Multi del 2000 ha smesso di funzionare e un codice di errore indicava un malfunzionamento del sistema di chiusura. Si sospettava che il problema fosse legato a un problema di cavo o spina nella portiera, poiché i fusibili erano intatti. Tra i suggerimenti c'era quello di controllare le connessioni intermittenti muovendo i fili vicino allo sportello. In definitiva, il problema è stato identificato in un connettore corroso nel cablaggio della portiera, risolto da un'officina locale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sarah_meyer1

I guasti all'elettronica della maniglia della porta possono essere un problema! Il codice di errore indica un sensore o un modulo specifico, oppure è più generico, come un errore di comunicazione? Hai provato a muovere i fili vicino alla cerniera della porta mentre provavi l'accesso senza chiave per vedere se c'è qualche connessione intermittente?

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juergenlange4 (community.author)

Ottimo consiglio di muovere i fili, non ci avevo pensato! Il codice di errore è fastidiosamente vago, dice solo qualcosa come 'malfunzionamento del sistema di bloccaggio'. Se muovere i fili non funziona, qualcuno ha uno schema elettrico del sistema di bloccaggio delle porte di questi? C'è un punto comune noto in cui questi fili tendono a rompersi?

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sarah_meyer1

Un errore generico del sistema di bloccaggio non è mai divertente. Se scuotere non aiuta e il codice è vago, potresti rincorrere la tua coda. Data l'età dell'auto, un connettore corroso o un filo rotto è altamente probabile. Andare in officina potrebbe far risparmiare tempo e frustrazione.

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juergenlange4 (community.author)

L'ho portato in un'officina locale ed era un connettore corroso nel cablaggio della porta. Il conto totale è stato di 95 € per sostituire la spina e riparare un filo rotto. Fastidioso, ma contento che sia risolto!

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