Guasto Pompa Sospensioni pneumatiche VW Transporter - Emergenza

Ho avuto gli stessi problemi di sospensione sulla mia VW Passat 2.0 TSI del 2015. L'abbassamento dell'altezza di marcia era causato da connessioni difettose alla pompa delle sospensioni, creando perdite d'aria nel sistema. I sintomi principali corrispondevano ai tuoi: sospensioni irregolari, codici di errore e luci disallineate. Il sistema di livellamento del carico si è completamente bloccato sul lato passeggero. Dopo l'ispezione, il meccanico ha trovato connessioni dei connettori corrosi sul modulo di controllo delle sospensioni pneumatiche. La riparazione ha richiesto la sostituzione di diversi componenti delle sospensioni, inclusi i connettori elettrici e la pulizia dei contatti del modulo di controllo. Non è stato un lavoro veloce, ci sono volute circa 6 ore di manodopera poiché è stato necessario accedere a componenti in profondità nel sistema di sospensioni. Questo è un punto debole noto in questi modelli VW. L'assetto delle sospensioni pneumatiche è complesso e quando le connessioni si guastano, ciò influisce sull'intera capacità di livellamento del carico. Sebbene costoso da riparare, ignorarlo rischia di danneggiare altri componenti delle sospensioni a causa della distribuzione irregolare del carico. Si consiglia di far effettuare una diagnosi corretta presso un'officina specializzata in sistemi di sospensioni pneumatiche VW. La riparazione è complessa, ma necessaria per ripristinare la corretta funzionalità delle sospensioni e prevenire ulteriori problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sentire parlare di problemi simili al malfunzionamento delle sospensioni pneumatiche è utile. Sto riscontrando sintomi quasi identici sul mio Transporter 2012, il livellamento del carico in avaria e i codici di errore. Hai mai scoperto se si trattava solo dei collegamenti o se altri componenti delle sospensioni hanno dovuto essere sostituiti? Sono anche curioso di sapere quanto è costato in totale la riparazione e se hai avuto altri problemi correlati da quando è stata riparata?

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di fornire un aggiornamento sull'esito della riparazione della mia sospensione pneumatica. Dopo averla portata dal meccanico, si è scoperto che il problema era più semplice di quanto inizialmente temuto. Il guasto del compressore della sospensione pneumatica è stato ricondotto a connettori cablati difettosi al modulo di controllo, simile a quello che sta vivendo il tuo Transporter. La riparazione ha comportato la pulizia e la riparazione dei collegamenti elettrici, risolvendo completamente i problemi di livellamento del carico. Il costo totale è stato di 95€ per la riparazione dei connettori, molto meno del previsto, poiché nessun altro componente della sospensione ha richiesto la sostituzione. Il sistema funziona perfettamente da 8 mesi. Gli ammortizzatori pneumatici mantengono ora la pressione corretta e il livellamento del carico funziona come progettato. Nessun altro messaggio di errore o problemi di altezza di marcia irregolare dopo la riparazione. In base alla mia esperienza, suggerirei di far controllare prima i connettori prima di supporre che sia necessaria la sostituzione di componenti principali della sospensione. Spesso questi sistemi si guastano a causa di semplici problemi elettrici piuttosto che di problemi meccanici con la configurazione stessa della sospensione pneumatica.

(Tradotto da Inglese)

La settimana scorsa, dopo aver ricevuto utili consigli qui, ho portato il mio Transporter dal mio meccanico di fiducia. La diagnosi ha confermato che si trattava principalmente di un problema elettrico che causava problemi alle sospensioni pneumatiche. I collegamenti al compressore si erano corrosi, causando problemi all'altezza di marcia. La riparazione ha comportato la pulizia e la sostituzione dei connettori usurati al modulo di controllo. Il tempo totale di riparazione è stato di circa 4 ore. Il costo è stato di 280€, compresi pezzi e manodopera, più ragionevole di quanto mi aspettassi, data la complessità dei sistemi di sospensione pneumatica. Tutti i componenti delle sospensioni funzionano correttamente ora. Il livellamento del carico mantiene un'altezza di marcia uniforme e i messaggi di errore sono spariti. I fari sono di nuovo correttamente allineati. Sono davvero sollevato che non sia stato necessario sostituire l'intero gruppo ammortizzatori. Buona lezione imparata sull'affrontare rapidamente i problemi di sospensione prima che causino danni aggiuntivi. Grazie per avermi aiutato a indirizzarmi nella giusta direzione con il controllo dei collegamenti elettrici.

(Tradotto da Inglese)