Guasto pressione cilindri Nemo

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane, anche se era un motore a benzina. Stessi sintomi: maggiore consumo di carburante, perdita di potenza e quella temuta spia del motore. Il codice di errore indicava anche un problema al cilindro. Hai controllato se ci sono altri codici di errore che potrebbero essere correlati? Nel mio caso, si è scoperto che si trattava di un errore conseguente, il che significa che non era il problema principale, ma il risultato di qualcos'altro.

(Tradotto da Inglese)

Un errore consequenziale? Interessante. No, ho ricevuto solo il codice di fluttuazione della pressione del cilindro. Cos'era l' 'altro' nella tua Megane? E come hai fatto a capirlo? Sto cercando di evitare di limitarmi a gettare pezzi e sperare che qualcosa funzioni.

(Tradotto da Inglese)

È stato un calvario da diagnosticare. Nella mia Megane, la causa principale era un sensore difettoso che interferiva con la miscela di carburante. Ciò ha causato la fluttuazione della pressione del cilindro e ha innescato l'errore. Ci è voluto un po' di tempo e un controllo diagnostico adeguato in un'officina per individuarlo. Suggerirei di portare la tua Nemo da un meccanico di fiducia per un controllo approfondito. Possono guardare i dati in tempo reale e vedere se qualcos'altro non va. Potrebbe farti risparmiare un sacco di tempo e denaro a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato da un meccanico locale. Si è scoperto che si trattava anche di un errore conseguente. Un sensore difettoso stava causando il problema, che a sua volta mi ha dato l'errore di pressione del cilindro. Il meccanico ha sostituito il sensore e cancellato i codici di errore. L'auto funziona come nuova ora e non mi è costato nulla, perché era ancora coperta dalla garanzia!

(Tradotto da Inglese)