100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

oskarwolf4

Guasto pressione olio cambio Renault Wind

Ho problemi di trasmissione con la mia Renault Wind del 2012, motore a benzina, circa 70.000 km. La spia del motore continua ad accendersi, o a volte è una spia di avvertimento della trasmissione. L'ho scansionata e mostra un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione. È entrata in modalità di emergenza un paio di volte. Inoltre, le marce slittano, o cambiano molto bruscamente, e a volte sento dei rumori di macinazione fastidiosi quando cambia. Ho controllato le basi, ma mi chiedo se qualcuno ha qualche idea prima di portarla in officina. Potrebbe essere semplicemente un livello di olio basso?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

hermanndrache9

Mi dispiace per le difficoltà che stai riscontrando con la trasmissione della tua Renault Wind. Dalla tua descrizione, i sintomi indicano effettivamente un potenziale problema con il sensore di pressione dell'olio della trasmissione o con il livello dell'olio stesso. Una volta ho riscontrato una situazione simile con la mia Opel Corsa; i sintomi erano stranamente simili. I codici di errore indicavano un malfunzionamento del sensore, ma la causa principale si è rivelata essere un'insufficiente lubrificazione.

(Tradotto da Inglese)

oskarwolf4 (Autore)

Grazie per l'informazione! Quando hai avuto quel problema con la tua Corsa, hai semplicemente rabboccato l'olio, o c'era dell'altro? Mi chiedo se posso semplicemente aggiungere un po' di olio e vedere se si risolve.

(Tradotto da Inglese)

hermanndrache9

Nella mia esperienza con la Corsa, la semplice aggiunta di olio ha fornito solo un sollievo temporaneo. Il problema di fondo è persistito e l'errore si è ripresentato poco dopo. Pertanto, suggerirei di visitare un'officina. Un'ispezione approfondita del sensore e del sistema di trasmissione è essenziale per risolvere correttamente il problema.

(Tradotto da Inglese)

oskarwolf4 (Autore)

Grazie per il consiglio! Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza. L'ho portato in un'officina e hanno confermato che si trattava sia del livello dell'olio che del sensore. Hanno addebitato 365 € per ripararlo. Ora posso guidare di nuovo!

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: