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lindabraun59

Guasto pressione olio trasmissione Laguna

Ciao, ho dei problemi con la mia Renault Laguna a benzina del 2009. Ha 96403 km sul contachilometri. La spia del motore è accesa e a volte si accende anche la spia della trasmissione. Ho fatto la scansione degli errori e mostra un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione. Il cambio va occasionalmente in modalità di emergenza e ho notato un po' di slittamento e cambi marcia imprecisi, oltre a un po' di rumore metallico quando cambio marcia. Ho letto che un basso livello di olio del cambio potrebbe essere la causa. Qualcuno ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Laguna del 2009 con 96.403 km presenta problemi di trasmissione, segnalati dalle spie di motore e trasmissione, e diagnosticati come un guasto del sensore di pressione dell'olio della trasmissione. I sintomi includono l'attivazione della modalità di emergenza, slittamento delle marce, cambiate non pulite e rumori di rettifica. Il problema potrebbe essere dovuto a un sensore di pressione dell'olio difettoso e a un basso livello dell'olio del cambio. La soluzione consigliata è quella di consultare un'officina per una corretta diagnosi e riparazione, che è stata confermata come necessaria, portando alla sostituzione del sensore e all'integrazione dell'olio.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maramystic5

Ciao. Ho avuto un problema simile con la mia Renault Megane. I sintomi che descrivi suonano molto familiari. Prima di saltare alle conclusioni, puoi confermare se il codice di errore punta specificamente all'interruttore di pressione o al sensore? Hai anche controllato tu stesso il livello dell'olio del cambio?

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lindabraun59 (community.author)

Grazie per la risposta! Il codice di errore menziona specificamente il sensore di pressione dell'olio. Ad essere sincero, non ho ancora controllato io stesso il livello dell'olio. Non ero sicuro da dove iniziare a cercare il punto di riempimento e come controllare correttamente il livello. È qualcosa di semplice che potrei fare a casa?

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maramystic5

Giusto. Se il codice di errore è definitivo sul sensore di pressione e si riscontrano problemi di cambio, è saggio procedere con cautela. Sebbene controllare il livello dell'olio sia un buon primo passo, dati i rumori di macinazione, potrebbe essere prudente consultare un'officina. Continuare a guidare con un potenziale problema di pressione dell'olio potrebbe causare ulteriori danni. Possono diagnosticare correttamente il sensore stesso e la salute generale della trasmissione. Potrebbe richiedere strumenti e competenze specifiche. Si prega di comprendere che bassi livelli di olio possono causare danni catastrofici molto rapidamente. Con calma.

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lindabraun59 (community.author)

Grazie per il consiglio. Lo apprezzo! L'ho portato in officina e avevi ragione, era un sensore di pressione dell'olio della trasmissione difettoso e poco olio. La riparazione, compresa la sostituzione del sensore e il rabbocco dell'olio, è costata 365 €. Speriamo che sia la fine!

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