Guasto pressione turbo Peugeot 607

Sembra un problema! I problemi di pressione di sovralimentazione possono essere difficili. Innanzitutto, hai controllato se ci sono perdite evidenti nel collettore di aspirazione o tubi del vuoto danneggiati? Un calo di pressione potrebbe sicuramente causare questi sintomi. Inoltre, quando hai controllato l'ultima volta il sensore di pressione? Un sensore difettoso potrebbe inviare letture errate alla centralina, compromettendo il controllo della sovralimentazione.

(Tradotto da Inglese)

Ottima osservazione sul sensore di pressione! Dove si trova esattamente sulla 607? E per quanto riguarda i tubi del vuoto, ce n'è uno comune che tende a creparsi o a guastarsi su questi motori? Sto cercando di evitare di smontare tutto.

(Tradotto da Inglese)

Ok, quindi il sensore di pressione è solitamente montato da qualche parte sul collettore di aspirazione, segui le tubazioni dal turbo e dovresti trovarlo. Per quanto riguarda le tubazioni del vuoto, presta particolare attenzione a quella che va al regolatore di pressione (se ne usa uno) o all'attuatore del turbo. Diventano fragili con l'età e il calore. Onestamente, con quei sintomi, e senza strumenti diagnostici adeguati, potresti fare meglio a portarlo in un'officina. Possono diagnosticarlo correttamente e farti risparmiare un sacco di tempo e frustrazione.

(Tradotto da Inglese)

Avevi ragione! L'ho portato in officina e si è scoperto che era una valvola di commutazione del vuoto difettosa che controllava il boost. Valvola nuova e funziona di nuovo come un sogno. Il costo totale è stato di 140 € Grazie mille per avermi indicato la direzione giusta!

(Tradotto da Inglese)