matthiasschneider7

Guasto segnale velocità ABS V50

Ciao, ho una Volvo V50 diesel del 2007 con quasi 240.000 km sul contachilometri che ha iniziato a fare i capricci. La spia dell'ABS è costantemente accesa, il controllo della trazione sembra avere problemi e sono abbastanza sicuro che l'impianto ABS sia completamente morto. Ho collegato uno strumento diagnostico e mostra un guasto del segnale di velocità. Qualche idea da dove iniziare a cercare? Non sono un meccanico, ma di solito riesco a seguire le istruzioni.

(Tradotto da Inglese)

Una Volvo V50 diesel del 2007 sta riscontrando problemi con il sistema ABS, indicati da una spia ABS accesa in modo costante e da un controllo di trazione irregolare. Uno strumento diagnostico rileva un errore generale di "segnale di velocità" senza individuare un sensore specifico. Un caso simile suggerisce che l'unità di controllo ABS potrebbe essere difettosa, richiedendo potenzialmente la sostituzione, il che potrebbe essere costoso. Si consiglia di rivolgersi a un'officina meccanica professionale per risolvere efficacemente il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Suona familiare! Ho anch'io un V50 diesel e ho avuto problemi simili tempo fa. Spia ABS accesa, controllo trazione che impazzisce, tutto il pacchetto. Lo strumento diagnostico ha indicato un sensore di velocità della ruota specifico, o si tratta di un guasto più generale?

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È un guasto piuttosto generale, purtroppo. Dice solo qualcosa sul 'guasto del segnale di velocità' e 'centralina interessata difettosa'. Non sembra indicare alcun sensore in particolare. Il tuo guasto era lo stesso?

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Sì, il mio era un errore vago simile, e si è scoperto che era la centralina ABS stessa. Purtroppo, non è stata una riparazione economica. Ho finito per doverlo portare in officina. Hanno detto che l'unità era difettosa e andava sostituita. Mi è costato circa 1000 € in tutto.

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Ahi, non è quello che volevo sentire! Grazie per l'avviso, comunque. Sembra che dovrò prenotare una visita dal meccanico, allora. Grazie per il consiglio!

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