klausbeck1
Guasto sensore acqua Movano
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La spia del motore di controllo su un Renault Movano diesel del 2008 indicava un malfunzionamento del sensore dell'acqua, causando un funzionamento irregolare del motore. Il problema era probabilmente dovuto a un collegamento difettoso, possibilmente a causa di lavori recenti o di un lavaggio a pressione che aveva danneggiato il cablaggio. Le soluzioni suggerite includevano l'esecuzione di un test di movimento sul connettore del sensore e il controllo dei fusibili, con diagnostica tramite uno scanner OBD2 o un multimetro. In definitiva, il problema è stato risolto riparando un collegamento difettoso del cavo/connettore presso un'officina.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
klausbeck1 (community.author)
Come faccio il test di oscillazione sulla spina in sicurezza, per non danneggiare i pin? Posso diagnosticare questo guasto elettrico con strumenti diagnostici per auto standard?
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linablitz1
Test di movimento: muovere delicatamente il connettore mentre il motore è in funzione, o l'accensione è inserita, e vedere se il rumore del motore cambia o la luce lampeggia. Per quanto riguarda la diagnostica, sì, un valido scanner OBD2 dovrebbe estrarre il codice di errore relativo al sensore dell'acqua. Questo confermerà l'errore iniziale. Ma a volte, è necessario un oscilloscopio per verificare che il segnale del sensore sia pulito, o un multimetro per controllare il cablaggio. Onestamente, dati i potenziali problemi, la soluzione migliore potrebbe essere un'officina, la riparazione non ti rovinerà e ti darà tranquillità.
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klausbeck1 (community.author)
Ho portato l'auto in officina e si trattava di un collegamento difettoso del cavo/spina al sensore dell'acqua, come hai detto. La riparazione è costata 95 €. Il problema è risolto. Grazie ancora.
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linablitz1
Un funzionamento irregolare e un guasto al sensore dell'acqua su un Movano di solito significano una connessione difettosa da qualche parte. Il furgone ha subito lavori recenti o è stato lavato ad alta pressione vicino ai cablaggi? I punti di problema comuni sono la presa del sensore stessa e il cablaggio dove corre vicino al longherone del telaio. Un test di oscillazione della presa potrebbe rivelare qualcosa, ma attenzione, i pin sono fragili. Controllerei anche i fusibili pertinenti per precauzione.
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