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liammueller3

Guasto sensore Hall portellone RX

Ehi, ho un problema strano con la mia Lexus RX del 2009 con motore a benzina. Il portellone posteriore ultimamente fa i capricci. In pratica, lancia un codice di errore e quella dannata cosa si rifiuta di aprirsi completamente. Si apre solo a metà. L'ho scansionata e dice qualcosa su un guasto al sensore di Hall. Ho controllato le cose ovvie come i fusibili, ma non sono sicuro da dove iniziare a cercare questo sensore, o come ripararlo. L'auto ha 208268 km sul contachilometri. Idee?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

raphaelwolf1

Ho avuto qualcosa di simile con la mia Lexus RX. Non ricordo l'anno esatto della mia, ma è circa la stessa generazione. Da quello che ricordo, il codice di errore puntava allo stesso sensore di Hall nel portellone. Hai controllato il cablaggio che va al portellone? A volte quei fili possono diventare fragili o la spina si corrode, causando problemi di connessione intermittenti. Quel sensore di Hall serve fondamentalmente solo per dire all'auto la posizione del portellone. Se non legge correttamente, il motore del portellone non saprà quando fermarsi.

(Tradotto da Inglese)

liammueller3 (Autore)

Grazie per il consiglio! Dove si trova esattamente quel cablaggio? È all'interno del portellone stesso, o da qualche parte nella carrozzeria? E quando dici 'spina corrosa', stiamo parlando del connettore sul sensore stesso, o da qualche altra parte lungo la linea?

(Tradotto da Inglese)

raphaelwolf1

Okay, quindi sulla mia, il cablaggio corre lungo la parte superiore dell'apertura del portellone, all'interno. Dovrai rimuovere parte della finitura in plastica per vederlo correttamente. Il connettore di cui parlo è quello che si collega direttamente al gruppo motore del portellone, che include il sensore di Hall. Onestamente, se non ti senti a tuo agio a trafficare con l'elettricità, potrebbe valere la pena portarlo in officina. Ho finito per far fare solo la diagnosi perché avevo poco tempo. Hanno detto che un cavo o un collegamento della spina del componente era difettoso e l'hanno riparato per 95€. Mi ha risparmiato un sacco di grattacapi.

(Tradotto da Inglese)

liammueller3 (Autore)

Grazie mille per l'info! Sembra che controllare il cablaggio sia il passo successivo. Se non è quello, probabilmente mi rassegnerò e lo porterò in officina. Sapere che qualcun altro ha avuto lo stesso problema e che non è stata una riparazione super costosa è rassicurante. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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