konstantineagle3
Guasto sensore portellone LFA
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Lexus LFA del 2012 sta riscontrando un errore persistente relativo al sensore della hall del portellone, causando l'impossibilità di apertura completa del portellone. La causa sospetta è un cavo o un connettore difettoso, possibilmente dovuto a fatica del filo vicino al punto di cerniera. Si consiglia di ispezionare il cablaggio e di valutare la possibilità di far controllare da un tecnico qualificato i fili danneggiati ed eseguire la calibrazione del sensore, se necessario.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
konstantineagle3 (community.author)
Questo è un suggerimento molto perspicace riguardo al cablaggio. Ispezionerò sicuramente quell'area meticolosamente. Non ho esplicitamente osservato una correlazione tra temperatura e funzionalità, ma monitorerò questo aspetto più da vicino. Potresti fornire maggiori dettagli su come hai risolto il tuo problema simile?
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klaus_neumann1
Dato che hai già considerato le potenziali cause e i sintomi corrispondono, sembra prudente far ispezionare il veicolo da un tecnico qualificato. Nel mio caso, la riparazione consisteva nella sostituzione di un sensore difettoso, una volta individuato il filo danneggiato con un oscilloscopio. Sono stati anche in grado di eseguire la calibrazione del sensore in seguito, il tutto in un unico posto.
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konstantineagle3 (community.author)
Apprezzo la tua preziosa guida e la condivisione della tua esperienza. Sulla base dei tuoi consigli, fisserò un appuntamento con la mia officina di fiducia. Il costo stimato della riparazione è di circa 95 € per risolvere i collegamenti. Grazie ancora per aver dedicato del tempo ad aiutarmi in questa questione.
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LFA
klaus_neumann1
Ho riscontrato qualcosa di simile con la mia LFA. È fondamentale controllare il cablaggio vicino al punto di cerniera. Il movimento del portellone può affaticare i fili, con conseguenti problemi di connessione intermittenti. Noti qualche differenza di funzionalità quando l'auto è calda rispetto a fredda?
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