100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

fabianlight64

Guasto sensore portellone Modus

Possiedo una Renault Modus del 2006 con motore diesel e di recente il portellone automatico non si apre più completamente. La memoria errori mostra un guasto al sensore di hall del portellone, che rileva la posizione del portellone. Il meccanico sospetta un cavo o un collegamento difettoso. Qualcuno ha riscontrato un problema simile con la propria Modus?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Renault Modus del 2006 sta riscontrando un problema con il portellone automatico che non si apre completamente, attribuito a un guasto nel sensore Hall del portellone, che rileva la posizione del portellone. Il meccanico sospetta un cavo o una connessione del connettore difettosi come causa. Un problema simile è stato risolto risolvendo un connettore del sensore elettrico corroso vicino alla cerniera del portellone, suggerendo che la pulizia e l'applicazione di spray per contatti potrebbero risolvere il problema. Si consiglia di richiedere assistenza professionale per evitare possibili danni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alfredflamme7

Ciao! Anch'io guido una Modus, anche se non ricordo l'anno esatto in questo momento. Ho avuto un problema simile con il portellone elettrico un po' di tempo fa. Con 'sensore di Hall' ti riferisci al sensore che dice all'auto se il portellone è chiuso? Ho avuto problemi in cui l'auto pensava che il portellone fosse ancora aperto, anche quando era chiuso. Si è scoperto che era un connettore del sensore elettrico corroso. Dove hanno trovato il guasto?

(community_translated_from_language)

fabianlight64 (community.author)

Sì, è esattamente il sensore a cui mi riferivo, quello che rileva se il portellone è chiuso o meno. Hai menzionato un connettore corroso; è stato difficile accedervi e controllarlo? È qualcosa che posso controllare da solo?

(community_translated_from_language)

alfredflamme7

Onestamente, non sono molto dotato tecnicamente quando si tratta di riparazioni auto, quindi non l'ho controllato da solo. L'ho portato direttamente in un'officina. Hanno individuato il connettore corroso vicino alla cerniera del portellone, l'hanno pulito e hanno applicato dello spray per contatti. Se non ti senti sicuro di farlo da solo, ti suggerisco di fare lo stesso. Avrai bisogno di alcuni strumenti speciali per rilasciare la spina e c'è sempre il rischio di danneggiare qualcosa se non stai attento. Nel mio caso, ho pagato circa 95€, inclusa la cancellazione della memoria errori, il che penso sia ragionevole.

(community_translated_from_language)

fabianlight64 (community.author)

Ottimo consiglio, grazie! Penso che seguirò il tuo suggerimento e lo porterò in officina. Preferisco essere prudente piuttosto che rischiare di peggiorare le cose. Almeno ora ho un'idea migliore di qual è il problema e di cosa aspettarmi in termini di costi di riparazione. Apprezzo il tuo aiuto!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS