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Guasto sensore temperatura esterna Captur

Ciao, ho un problema strano con la mia Renault Captur Hybrid del 2023. Il sensore della temperatura esterna sembra essere difettoso. Ricevo un errore memorizzato in memoria. L'aria condizionata non si accende, gli ugelli spruzzatori sono congelati anche quando non fa così freddo e il riscaldamento degli specchietti non funziona. L'auto ha 105972 km. Qualcuno ha riscontrato problemi simili? Sospetto che si tratti di un cavo difettoso o di un collegamento difettoso della spina al sensore, ma vorrei un secondo parere prima di iniziare a smontare tutto.

(Tradotto da Inglese)

Una Renault Captur Hybrid del 2023 ha avuto problemi con il sensore di temperatura esterna, causando il guasto del climatizzatore, il congelamento degli ugelli di spruzzatura e il mancato funzionamento del riscaldamento degli specchietti. Si sospettava che il problema fosse dovuto a un cavo o a una connessione del connettore difettosi. Dopo aver confermato il problema tramite codici di errore e sintomi, si è consigliato di controllare la presenza di corrosione o danni nel connettore del sensore. Il problema è stato risolto in un'officina sostituendo un connettore corroso, ripristinando tutte le funzioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

I sintomi che descrivi indicano certamente un sensore di temperatura esterna difettoso o il suo cablaggio. Il sistema di climatizzazione si basa su quel sensore per funzionare correttamente, e gli ugelli spray congelati e il riscaldamento degli specchietti non funzionanti si allineano anche a questo problema. Hai controllato il connettore del sensore per eventuali segni di corrosione o danni? Inoltre, hai provato a cancellare il codice di errore per vedere se ritorna immediatamente?

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Grazie per la celere risposta! Non ho ancora controllato il connettore specificamente per la corrosione, ma l'ho ispezionato visivamente e sembrava a posto. Per quanto riguarda la cancellazione del codice, sì, torna quasi istantaneamente. C'è un pin specifico sul connettore a cui dovrei prestare particolare attenzione, o forse un punto di guasto comune nel cablaggio?

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Dato che il codice ritorna immediatamente e si verificano più guasti di sistema correlati, ciò suggerisce fortemente un cortocircuito o un circuito aperto. Sebbene un'ispezione visiva sia buona, la corrosione può essere sottile. Concentrati sui pin del connettore stessi; a volte, possono piegarsi leggermente o rientrare nell'alloggiamento del connettore, impedendo una connessione solida. Data la natura del guasto e i tuoi passaggi di risoluzione dei problemi finora, sarebbe meglio visitare un'officina professionale.

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Grazie per aver confermato i miei sospetti! Apprezzo il consiglio. L'ho portato in officina e si è scoperto che era un connettore corroso, proprio come sospettavamo. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, compresi un nuovo connettore e la manodopera. Tutto funziona perfettamente ora.

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