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Guasto sospensioni pneumatiche C70

La mia Volvo C70 diesel del 2012 sta dando problemi. Le sospensioni pneumatiche sembrano completamente andate. L'auto non si alza più e si inclina. Ricevo messaggi di errore e gli anabbaglianti sono fuori controllo. Potrebbe essere il compressore delle sospensioni pneumatiche? Ho controllato la memoria degli errori e mostra un guasto. Mi costerà una fortuna?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo C70 diesel del 2012 sta riscontrando problemi con le sospensioni pneumatiche, causando l'impossibilità di sollevare e inclinare l'auto, accompagnata da messaggi di errore e abbaglianti irregolari. Il problema potrebbe essere dovuto a un compressore delle sospensioni pneumatiche difettoso o a un cattivo collegamento del cavo. Si consiglia di controllare i collegamenti al compressore come potenziale soluzione e, se non si è a proprio agio con le riparazioni fai-da-te, si consiglia di portare l'auto in un'officina. In definitiva, il problema è stato risolto riparando un collegamento del cavo difettoso al compressore a un costo di 95€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

juergen_jung5

Suona familiare! Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Audi A6. L'intera auto si abbassava da un lato, e le luci facevano di testa loro. Hai controllato i collegamenti al compressore? Un connettore o un cavo difettoso possono causare ogni sorta di problemi. I componenti delle sospensioni sono solitamente abbastanza robusti, ma l'impianto elettrico... beh, è un'altra storia, vero?

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luisefrank1 (community.author)

Connessioni, eh? Dove dovrei guardare esattamente? È qualcosa di facilmente accessibile, o avrò bisogno di rampe e un'intera cassetta degli attrezzi? Non sono esattamente un meccanico, sai?

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juergen_jung5

Sull'Audi, il compressore era vicino a una delle ruote posteriori, nascosto all'interno del passaruota. Potrebbe esserci una configurazione simile sulla Volvo. Vale la pena dare un'occhiata, ma onestamente, se non ti senti a tuo agio a curiosare, è probabilmente meglio portarla in officina. Le sospensioni pneumatiche possono essere complicate e se si tratta del compressore, potrebbe essere necessario utilizzare strumenti speciali per la diagnosi. Ho finito per portarla in officina. Mi ha risparmiato un sacco di mal di testa!

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luisefrank1 (community.author)

Ok, grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: era un collegamento via cavo difettoso al compressore. Mi è costato 95€ per farlo sistemare. Molto apprezzato!

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