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leodark3

Guasto sospensioni pneumatiche Peugeot 307

La mia Peugeot 307 del 2005 con motore a benzina mi sta dando grossi grattacapi. Le sospensioni pneumatiche sembrano completamente andate dopo 68130 km. L'auto non si alza più, si inclina da un lato e il cruscotto si illumina. Ricevo messaggi di errore e gli anabbaglianti puntano ovunque. L'ho scansionata e restituisce un errore relativo alle sospensioni pneumatiche. Ho controllato i fusibili, ma penso che potrebbe essere un cattivo collegamento da qualche parte. A qualcun altro è capitato?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 307 del 2005 con motore a benzina sta riscontrando problemi con le sospensioni pneumatiche, tra cui l'impossibilità di sollevarsi, l'inclinazione su un lato e messaggi di errore sul cruscotto. Il problema potrebbe essere dovuto a un cattivo collegamento, in particolare a un connettore corroso sul compressore d'aria. Un problema simile è stato risolto pulendo e ricollegando il cavo e il connettore corrosi, il che ha ripristinato la funzionalità del sistema. Si suggerisce di far ispezionare ulteriormente il sistema da un'officina per garantire una riparazione completa.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

hermannkrause1

Ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia Audi A6 Allroad. I sintomi che stai descrivendo – inclinazione, messaggi di errore e la sospensione che rifiuta di sollevarsi – suonano molto familiari. Sull'Audi, il problema si è rivelato essere un connettore corroso sul compressore d'aria stesso. Il sistema non riusciva a ottenere una buona lettura, quindi si è semplicemente spento. Hai controllato il cavo e la connessione della spina del compressore per eventuali segni di danneggiamento o corrosione?

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leodark3 (community.author)

Grazie per il consiglio! È esattamente quello che sospettavo. Dove si trovava esattamente il connettore sulla tua Audi? Era facile da raggiungere, o hai dovuto smontare mezza macchina per arrivarci? Ci sono trucchi per pulirlo se è corroso?

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hermannkrause1

Sull'Audi, era nascosto dietro il paraurti anteriore, sul lato del conducente. Bisognava rimuovere il rivestimento del passaruota per avere un accesso corretto. Ti consiglio vivamente di far dare un'occhiata a una officina se non ti senti a tuo agio con questo. Ho finito per farlo riparare per 95€ presso la mia officina locale, dato che non avevo gli strumenti giusti per raggiungerlo.

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leodark3 (community.author)

Sei una leggenda! Ti devo una birra. Ho controllato il collegamento oggi come hai detto tu. Il cavo era corroso e il connettore era allentato. L'ho pulito, l'ho rimesso a posto e l'intero sistema è tornato in vita. Penso che andrò comunque in officina a far dare un'occhiata. Grazie ancora per avermi indicato la direzione giusta!

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