Guasto sportellino carburante Passat Hybrid interrompe più sistemi

Come persona con una ragionevole esperienza di lavoro su veicoli ibridi, ho riscontrato un problema simile con la mia Passat GTE 2020. Lo sportello del bocchettone di rifornimento del carburante non funzionava correttamente a causa di un attuatore del blocco difettoso e di un meccanismo di rilascio del cavo danneggiato. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi, lo sportello del carburante non rispondeva al pulsante di rilascio e segnalava messaggi di errore. Il problema è stato individuato in un collegamento difettoso nel meccanismo di rilascio, che causava conflitti nel sistema elettrico. La riparazione ha richiesto: Sostituzione dell'unità attuatore del blocco, Regolazione del gruppo di rilascio del cavo, Regolazione del sistema elettrico. Il costo totale è stato di 210€ per pezzi e manodopera presso un'officina autorizzata. La riparazione ha richiesto circa 2 ore. Per aiutarti meglio nel tuo caso specifico, potresti condividere: Quando è apparso per la prima volta il problema? Il cavo di rilascio manuale funziona? Stai riscontrando altri problemi elettrici? Hai notato suoni insoliti quando provi a utilizzare lo sportello del carburante? Ottenere questi dettagli aiuterebbe a determinare se il tuo problema corrisponde al modello di guasto comune riscontrato in questa gamma di modelli.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta. Il problema è iniziato 2 settimane dopo l'ultimo tagliando. Il cavo di rilascio manuale non fa nulla quando viene tirato, e sì, c'è un clic quando si preme il pulsante di rilascio. Nessun altro problema elettrico notato finora, ma il telecomando a volte richiede più pressioni per funzionare. L'attuatore della serratura sembra essere il colpevole più probabile in base alla tua esperienza. Sai se questa riparazione è coperta dalla garanzia di fabbrica? Ne ho ancora 6 mesi. Preferirei evitare il costo di 210€ se possibile. Voglio solo assicurarmi che non ci sia rischio di far scendere troppo il livello del carburante in attesa della riparazione. Attualmente sono circa a un quarto del serbatoio.

(Tradotto da Inglese)

Bene che tu abbia chiesto della copertura della garanzia. Nel mio caso, con la stessa Passat ibrida, inizialmente avevo simili preoccupazioni sul fatto che il problema dello sportello del bocchettone di rifornimento fosse un oggetto di garanzia. Dato che coinvolge un attuatore elettrico e un sistema di bloccaggio integrato, dovrebbe sicuramente essere coperto dalla garanzia di fabbrica se non sono coinvolti danni esterni. Il suono di clic che descrivi corrisponde esattamente a quello che ho sperimentato, in genere è l'attuatore che tenta ma non riesce ad innestarsi. I problemi con il telecomando potrebbero essere correlati, poiché entrambi i sistemi condividono moduli di controllo elettronici simili. Per quanto riguarda il problema del livello del carburante, funzionare a un quarto di serbatoio è perfettamente sicuro. Il guasto dell'attuatore elettrico non influenzerà il sistema di alimentazione stesso. Tuttavia, è meglio farlo riparare prima, poiché il guasto elettrico potrebbe potenzialmente influenzare altre funzioni del veicolo nel tempo. Alcuni suggerimenti veloci in attesa della riparazione in garanzia: mantenere il livello del carburante sopra 1/4 di serbatoio, documentare quando si verifica il problema, salvare eventuali codici di errore visualizzati, registrare il suono di clic se possibile. La riparazione dovrebbe essere semplice per l'officina, poiché si tratta di un problema noto con questi modelli. Assicurati che verifichino sia l'attuatore che il cablaggio, poiché a volte il connettore può essere la causa principale piuttosto che l'unità stessa.

(Tradotto da Inglese)

Il problema dello sportello del bocchettone del carburante è iniziato circa 2 settimane dopo l'ultimo tagliando, e il rilascio manuale a cavo non risponde affatto. Si sente un distinto clic quando premo il pulsante di rilascio, e il mio telecomando a volte richiede più pressioni, anche se non sono comparsi altri problemi elettrici. In base alla sua esperienza, l'attuatore della serratura sembra essere la causa più probabile. Poiché ho ancora 6 mesi di garanzia di fabbrica, spero di evitare il costo di riparazione di 210€. Questo tipo di guasto del meccanismo di rilascio dello sportello del carburante è normalmente coperto dalla garanzia? Sono preoccupato di far scendere troppo il livello del carburante in attesa dell'appuntamento per la riparazione. Attualmente sono a circa un quarto del serbatoio e voglio assicurarmi che sia sicuro continuare così. Il suono del clic corrisponde a quello che ha descritto lei riguardo al problema del suo sportello del carburante. Apprezzo il suggerimento di documentare tutto e registrerò i codici di errore e i suoni prima di portarla in officina. Mi assicurerò che verifichino sia l'attuatore che il cablaggio durante la riparazione in garanzia. Grazie per aver confermato che si tratta di un problema noto per questi modelli. È utile sapere cosa aspettarsi quando la porterò.

(Tradotto da Inglese)