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jannik_scholz52

Guasto TCU della trasmissione Silverado

Il mio Chevrolet Silverado 2021 con motore a benzina ha un problema di trasmissione a 157129 chilometri. I paddle shifters non rispondono, il cambio slitta e cambia male, e ci sono rumori di macinazione durante il cambio. La trasmissione sembra essere in modalità di emergenza con avvisi ed errori. Sospetto una centralina di controllo della trasmissione (TCU) difettosa. Qualcuno ha mai riscontrato questi problemi elettronici con il proprio cambio automatico?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Chevrolet Silverado 2021 sta riscontrando problemi di trasmissione, inclusi paddle shifter non responsivi, cambiata approssimativa e rumori di attrito, probabilmente a causa di un'unità di controllo della trasmissione (TCU) difettosa. Il veicolo è in modalità di emergenza con avvisi ed errori, che suggeriscono guasti elettronici. Il problema è confermato da codici di errore che indicano un guasto della TCU, ed è stata contattata un'officina specializzata in elettronica automobilistica per la sostituzione e la ricalibrazione. La soluzione prevede la sostituzione della TCU difettosa per risolvere i problemi di trasmissione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

christopher_jung84

Mi dispiace. Ho avuto sintomi simili sulla mia BMW Serie 5 qualche anno fa. Il cambio automatico si comportava in modo irregolare e i messaggi di errore si moltiplicavano. Era anche un problema elettronico, in particolare con la centralina elettronica dell'auto. Puoi leggere la memoria degli errori? Quali errori sono memorizzati? Forse troverai un indizio.

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jannik_scholz52 (community.author)

Ho recuperato i codici di errore, e ciò indica fortemente un guasto alla TCU. Nel tuo caso con la BMW, hai indagato anche su altri moduli? Hai dovuto rimuovere la vecchia centralina?

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christopher_jung84

I codici di errore suonano familiari. Nella mia situazione, c'era un driver difettoso nella centralina, che ha reso l'intero modulo inutilizzabile. Non ho indagato su altri moduli perché influenzava direttamente il cambio marcia. Data la complessità dei moderni sistemi automobilistici, ti consiglio di portarla in un'officina di fiducia attrezzata per diagnosticare e riparare questi problemi elettronici. Mi è costato 850€ allora, quindi preparati a spese simili.

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jannik_scholz52 (community.author)

La tua descrizione delle somiglianze con il problema della centralina della tua BMW Serie 5 ha consolidato la mia convinzione che il TCU sia il problema. Ho fissato un appuntamento con un'officina rinomata specializzata in elettronica automobilistica. Hanno confermato che il TCU è difettoso e mi hanno preventivato circa 1000 € per la sostituzione e la ricalibrazione. Spero che questa sia la fine dei miei problemi di trasmissione. Grazie per il tuo supporto!

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