Guasto usura olio scatola di trasferimento Citroen C8

Uff, suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Subaru Forester. Anche se il marchio è diverso, i sintomi sembrano identici: cambi di marcia esitanti e una sensazione generale che qualcosa 'non va'. Nel mio caso, si è scoperto che erano ingranaggi difettosi nella scatola di rinvio a causare un'usura eccessiva e la contaminazione dell'olio degli ingranaggi. Hai controllato le condizioni dell'olio della tua scatola di rinvio? È scuro, fangoso o forse anche dall'aspetto metallico?

(Tradotto da Inglese)

Dici dall'aspetto metallico? Non ho ancora prelevato un campione, ma ora sto sudando. Quanto erano gravi i danni alla tua Subaru quando hai visto le scaglie metalliche? Era evidente?

(Tradotto da Inglese)

Sì, le scaglie metalliche erano abbastanza evidenti una volta che ho scaricato l'olio. C'era una lucentezza, come se fossero stati mescolati glitter economici. Non va bene. In base alla tua descrizione, e soprattutto se trovi particelle metalliche, ti consiglio vivamente di farlo controllare da un'officina al più presto. Continuare a guidare in quelle condizioni potrebbe causare danni catastrofici all'intera scatola di trasferimento.

(Tradotto da Inglese)

Esatto, la scintillazione è un brutto segno. Grazie per l'avviso! L'ho portato in officina stamattina. Si è scoperto che avevi ragione, ingranaggi difettosi nella scatola di rinvio. Mi hanno preventivato 330€ per la riparazione. Poteva andare peggio, suppongo.

(Tradotto da Inglese)