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robertfrank10

Guasto VANOS Fiat 500

La mia Fiat 500 del 2018, motore diesel, sta dando problemi a 88.000 km. La spia del motore è accesa e il consumo di carburante è aumentato. Il lettore mostra un guasto con il VANOS di aspirazione. Problemi simili per qualcuno? Penso che forse sia un'elettrovalvola dell'albero a camme o un'alimentazione difettosa. Idee prima di iniziare a smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat 500 diesel del 2018 presenta la spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante, con un codice di diagnostica che indica un guasto nel sistema VANOS di aspirazione. Le possibili cause includono una valvola solenoidale dell'albero a camme difettosa o problemi con l'alimentazione elettrica. Le soluzioni suggerite includono il controllo dei collegamenti elettrici per verificare la presenza di corrosione o allentamento e la considerazione di una diagnostica professionale per prevenire ulteriori problemi al motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

barbarafrost1

La spia del motore accesa e l'aumento del consumo di carburante indicano un possibile problema al VANOS. Poiché hai un codice di errore, il sistema VANOS dell'albero a camme di aspirazione è sospetto. Prima di smontare qualcosa, hai controllato i collegamenti elettrici alle elettrovalvole? Un connettore allentato o corroso può comportarsi come un'elettrovalvola difettosa. Qual è il codice di guasto specifico? Questo aiuterà a diagnosticarlo.

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robertfrank10 (community.author)

Grazie! Il codice è P0011. Ho dato una rapida occhiata ai connettori, ma controllerò di nuovo e userò un detergente per contatti. Posso testare l'elettrovalvola stessa, magari la resistenza?

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barbarafrost1

P0011, "A" Posizione albero a camme - Temporizzazione troppo anticipata o prestazioni del sistema (Banca 1), indica un problema meccanico o elettrico nel VANOS di aspirazione. Un test di resistenza sulla valvola solenoide potrebbe aiutare, ma non è definitivo. Una vera diagnosi utilizza un oscilloscopio per controllare il segnale alla valvola solenoide. Dati i sintomi, suggerirei un meccanico qualificato. I problemi al VANOS possono causare problemi maggiori al motore, come problemi alla catena di distribuzione, se ignorati. Una diagnosi e una riparazione professionale potrebbero essere la soluzione migliore. È frustrante, ma spesso fa risparmiare denaro.

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robertfrank10 (community.author)

Grazie, è quello che pensavo. Lo prenoterò. Sembra che una nuova elettrovalvola e il montaggio costeranno circa 250€. Apprezzo il consiglio!

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