jasminschulze88

Guasto VANOS Peugeot 408

Sono perplesso. Ho una Peugeot 408 del 2022, motore a benzina, con circa 121.000 km. Recentemente, la spia del motore si è accesa e ho notato che il mio consumo di carburante è alle stelle. Un lettore OBD indica un guasto nella meccanica VANOS di aspirazione, possibilmente un difetto in una delle elettrovalvole dell'albero a camme o nell'alimentazione. Qualcun altro ha avuto problemi simili con la sua Peugeot? Sono preoccupato che questo possa essere legato alla catena di distribuzione e portare a una bassa potenza.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

I problemi con il VANOS su questi modelli possono essere complicati. Hai notato rumori insoliti dal motore, in particolare all'avviamento? Quando la spia del motore è accesa, l'auto sembra avere meno potenza, soprattutto ai bassi regimi? Potrebbe non essere necessariamente la catena di distribuzione subito, ma vale la pena controllare prima le basi. Inoltre, con che frequenza cambi l'olio e che tipo usi? Una viscosità dell'olio errata a volte può causare malfunzionamenti del VANOS.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! Non ho notato rumori insoliti, ma si sente decisamente pigra a bassi regimi, come se facesse un po' di fatica. Ho usato l'olio consigliato, cambiandolo ogni 15.000 km. Una valvola solenoide dell'albero a camme difettosa può davvero causare un calo così evidente di potenza e risparmio di carburante, o è più probabile che si tratti di un problema più grande come la catena di distribuzione?

(Tradotto da Inglese)

Una valvola solenoide dell'albero a camme difettosa può assolutamente causare quei sintomi. Il sistema VANOS si basa su quei solenoidi per regolare la fasatura dell'albero a camme, quindi se uno non funziona correttamente, può compromettere le prestazioni complessive del motore. Tuttavia, dato il chilometraggio e il fatto che si sta ricevendo un codice VANOS, suggerirei comunque di far dare un'occhiata più da vicino a un'officina. Possono diagnosticare correttamente il solenoide, controllare il cablaggio e anche escludere qualsiasi potenziale usura o allungamento della catena di distribuzione. È meglio prevenire che curare, poiché ignorarlo potrebbe portare a problemi maggiori in futuro. I problemi VANOS BMW sono più noti di quelli Peugeot, ma funzionano sullo stesso principio.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il consiglio! Sembra che sia necessario un viaggio in officina. Hanno confermato che si tratta del VANOS di aspirazione, probabilmente una valvola solenoide difettosa. Mi hanno preventivato circa 250 € per la riparazione. Spero che risolva il problema. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

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