Guida ai guasti del riscaldatore dei sedili dell'Audi S5 e analisi dei costi

Ho avuto un problema simile con la mia Audi S4 del 2013. Il riscaldamento dei sedili si è guastato completamente sul lato del conducente. Il sensore termico segnalava errori attraverso il sistema diagnostico. L'ispezione iniziale ha rivelato che il tappetino di riscaldamento del sedile aveva sviluppato una rottura nel cablaggio, un punto di guasto comune. La sostituzione del riscaldatore del sedile è stata necessaria in quanto gli elementi riscaldanti all'interno del cuscino erano danneggiati in modo irreparabile. Il modulo di controllo della temperatura è stato testato e ha funzionato bene, il problema è stato isolato al tappetino di riscaldamento stesso. In genere non si tratta di un problema critico per la sicurezza, ma se non viene risolto può causare guasti all'impianto elettrico. La riparazione richiede la rimozione del rivestimento del sedile e la sostituzione dell'intero gruppo dell'elemento riscaldante. Il tempo di manodopera è in genere di circa 2-3 ore, poiché è necessario smontare l'intero sedile. Il sistema di riscaldamento dei sedili di questi modelli Audi utilizza componenti simili, quindi il processo di diagnosi dovrebbe essere analogo. È meglio effettuare una diagnosi corretta con uno scanner in grado di leggere i codici di guasto specifici per il sistema di riscaldamento dei sedili. Si consiglia di farlo controllare al più presto, poiché continuare a utilizzare elementi riscaldanti difettosi può potenzialmente causare altri problemi elettrici nei moduli di controllo del comfort.

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Informazioni davvero utili, grazie. La tua situazione è identica a quella che sto vivendo io. La mia S5 mostra gli stessi sintomi, guasto completo sul lato del conducente e codici di errore. È bello sapere che probabilmente si tratta solo dell'elemento riscaldante e non dell'intero sistema di controllo della temperatura. Avevo intenzione di farlo riparare visto che l'inverno si avvicina. Hai riscontrato altri problemi da quando è stata effettuata la riparazione? Sono anche curioso di sapere qual è stato il costo finale della sostituzione dell'elemento riscaldante e della manodopera, se non ti dispiace condividerlo. La parte relativa alla sostituzione del riscaldatore del sedile che richiede lo smontaggio completo è utile da sapere. Almeno sembra semplice, anche se richiede molto tempo. È meglio ripararlo correttamente piuttosto che rischiare di incorrere in ulteriori problemi elettrici.

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L'ho fatta riparare la settimana scorsa e sono molto soddisfatto dei risultati. La sostituzione del riscaldatore del sedile è avvenuta esattamente come previsto, hanno dovuto smontare il cuscino del sedile per accedere all'elemento riscaldante difettoso. Il tempo totale di riparazione è stato di circa 2,5 ore. Il costo finale è stato di 390 euro, comprensivo del nuovo tappetino riscaldante, della manodopera e del collaudo. Valeva la pena spendere ogni centesimo perché il controllo della temperatura ora funziona di nuovo perfettamente. Non ci sono più codici di errore e la distribuzione del calore è migliore di prima. Dopo la riparazione, tutto funziona alla perfezione. Il riscaldamento dei sedili si attiva rapidamente e mantiene un calore costante. Non è emerso alcun problema elettrico o di altro tipo. Il mio meccanico mi ha detto che questi guasti agli elementi riscaldanti sono piuttosto comuni nei nostri modelli, ma una volta riparati correttamente di solito non causano più problemi. Far controllare l'intero sistema di riscaldamento dei sedili è stata una mossa intelligente, che ha confermato che il problema era isolato al tappetino riscaldante nel cuscino del sedile. L'unità di controllo della temperatura principale era a posto, il che ha contribuito a mantenere i costi di riparazione ragionevoli.

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Sono appena tornato dal meccanico e volevo chiudere questo thread con la mia esperienza. La riparazione del riscaldamento dei sedili è andata bene, ma ha richiesto un po' più di tempo del previsto, circa 3 ore in totale. Il mio problema era effettivamente l'elemento riscaldante, proprio come il vostro. Il meccanico ha trovato una rottura completa nel cablaggio dello scaldasedili. Mi è costato 420 euro per pezzi e manodopera, un po' di più del tuo, ma comunque ragionevole. Nel frattempo hanno effettuato un controllo completo del sistema di controllo della temperatura, per una maggiore tranquillità. Sono davvero contento di aver effettuato la riparazione. Il riscaldamento dei sedili funziona meglio da anni. Mi hanno mostrato il vecchio elemento riscaldante ed era piuttosto usurato. Non c'è da stupirsi che si sia guastato. Ora funziona tutto alla perfezione, non ci sono codici di errore e la distribuzione del calore è uniforme su tutto il sedile. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza. Mi ha sicuramente aiutato a capire cosa aspettarmi e mi ha dato fiducia per risolvere il problema in modo corretto.

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