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Guida alla riparazione dei guasti dell'elettronica delle porte della Cadillac ELR

Ho problemi con il sistema di accesso senza chiave della mia Cadillac ELR del 2013. Il meccanismo delle porte ha smesso di rispondere completamente al portachiavi. Controllando con uno strumento diagnostico, sono stati memorizzati codici di errore relativi all'elettronica delle porte. Il sistema di chiusura funziona bene con la chiave fisica, ma le funzioni elettroniche sono morte. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con l'interruttore della porta o con l'elettronica della maniglia? Sono particolarmente interessato a sapere quali componenti hanno dovuto essere sostituiti e i relativi costi di riparazione. Sono alla ricerca di esperienze di riparazione reali che aiutino a diagnosticare se si tratta di un semplice problema di sensore o di qualcosa di più complesso nel meccanismo della porta.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Cadillac ELR del 2013 sta riscontrando un guasto al sistema di accesso senza chiave, con il meccanismo della portiera che non risponde al telecomando ma che funziona con una chiave fisica. Gli strumenti diagnostici indicano codici di errore relativi all'elettronica della portiera, suggerendo potenziali problemi con il modulo di controllo della portiera o il cablaggio. Un caso simile ha coinvolto un cablaggio danneggiato vicino allo sportello, causando guasti intermittenti e problemi correlati come le luci interne che non si attivano. La soluzione suggerita è quella di ispezionare e riparare il cablaggio e i connettori dell'attuatore della portiera prima di prendere in considerazione sostituzioni più costose dell'elettronica della maniglia della portiera o dei sensori.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

emilfeuer8

Ho avuto un problema simile con la mia Cadillac CTS Hybrid del 2011. Con una discreta esperienza di lavoro sull'elettronica delle auto, inizialmente ho pensato che fosse solo una batteria del portachiavi, ma il problema si è rivelato più complesso. L'attuatore della portiera e i collegamenti elettrici erano i principali colpevoli. Dopo aver controllato attentamente il meccanismo della portiera, l'officina ha trovato un connettore del cavo danneggiato che andava al gruppo dell'interruttore della portiera. Il cablaggio si era usurato a causa del ripetuto movimento della portiera, causando guasti intermittenti nel sistema di chiusura. La riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio danneggiato e il ricollegamento corretto dell'attuatore della portiera. Il costo totale è stato di 95 €, incluso il lavoro di diagnosi. Dopo la riparazione, le funzioni elettriche della portiera hanno funzionato perfettamente. Per aiutarti meglio con il tuo caso specifico, potresti condividere: Hai notato dei clic quando usi il portachiavi? Questo accade su tutte le portiere o solo su una specifica? Ci sono altri problemi elettrici con il veicolo? Quali codici di errore specifici mostra il tuo strumento di diagnosi? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se si tratta potenzialmente di un componente diverso nel meccanismo della portiera.

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juergentaylor1 (community.author)

Dopo il mio ultimo tagliando a 78023 KM, ho notato che il problema stava iniziando. I codici diagnostici indicavano un problema al sensore difettoso nel modulo di controllo della portiera. La tua risposta è utile perché sento anche quel clic quando provo a usare il telecomando, in particolare dall'interruttore della portiera lato guida. Inizialmente il mio meccanico sospettava un semplice malfunzionamento della maniglia della portiera, ma data la tua esperienza con il cablaggio, probabilmente dovrei fargli controllare più attentamente i collegamenti dei cavi nel sistema di chiusura. Farò un preventivo la prossima settimana e spero che i costi di riparazione rimangano sotto i 100 €. Hai avuto anche problemi con le luci interne del soffitto che non si attivavano quando aprivi le portiere dopo che il cablaggio era danneggiato?

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emilfeuer8

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Sì, in effetti ho riscontrato lo stesso problema con le luci interne; è un sintomo comune quando il guasto al cablaggio riguarda i segnali dell'interruttore della porta. Il ticchettio combinato con il problema delle luci interne suggerisce fortemente un problema di cablaggio simile a quello che ho riscontrato io. Il modulo di controllo delle porte spesso memorizza questi codici di errore quando il percorso del segnale viene interrotto, anche se il guasto effettivo si trova nel cablaggio vicino alla zona delle cerniere delle porte. La riparazione della mia CTS è stata abbastanza semplice una volta identificato il problema di cablaggio. La parte più lunga è stata l'accesso ai componenti del sistema di chiusura nascosti nel pannello della porta. Il mio meccanico ha scoperto che l'isolamento del filo si era completamente consumato in due punti in cui il cavo si fletteva con il movimento della porta. Poiché i problemi si sono verificati dopo un recente intervento di manutenzione, chiedete all'officina di controllare se i componenti della porta sono stati disturbati durante la manutenzione. A volte il cablaggio della porta elettrica può essere inavvertitamente danneggiato durante gli interventi su altri sistemi. In base alla mia esperienza, il budget di 100 € dovrebbe coprire la riparazione se si tratta solo del cablaggio. Tuttavia, se l'elettronica della maniglia o l'interruttore della porta devono essere sostituiti, i costi potrebbero essere più elevati.

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juergentaylor1 (community.author)

Devo indagare più seriamente sull'angolo di guasto del cablaggio. I sintomi corrispondenti sia del rumore di clic che dei problemi di luce interna suggeriscono fortemente che è simile alla tua situazione con cavi danneggiati vicino alle cerniere. È rassicurante sapere che una riparazione correlata al cablaggio potrebbe rientrare nel mio budget. Dal momento che la mia è iniziata dopo il lavoro di manutenzione, farò sicuramente controllare se qualche componente del meccanismo della porta è stato disturbato durante la manutenzione. I punti di isolamento usurati che hai menzionato hanno molto senso dato come si è sviluppato il problema. Farò in modo che il mio meccanico si concentri prima sul cablaggio e sui collegamenti dell'attuatore della porta prima di sostituire qualsiasi elettronica o sensore costoso della maniglia della porta. I codici diagnostici che puntano al modulo di controllo della porta potrebbero essere solo sintomi del problema di cablaggio sottostante piuttosto che un problema del sensore difettoso in sé. Apprezzerei comunque se potessi aggiornarmi sull'affidabilità a lungo termine della tua riparazione quando hai tempo. Spero davvero in una riparazione altrettanto semplice con il cablaggio nel mio caso.

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